31.08.2007, 11:04
meine ventile waren eingestellt und die vergaser waren syncron 
dennoch hatte ich mit der originalen auspuffanlage ein leistungsloch. ja ein loch. sie hatte zwischen 6 und 7000 umdrehungen weniger leistung als bei 5000. ich würde gerne wissen, warum er meint, dass es technisch nicht möglich sei, dass ein 4-takter ein leistungsloch besitzt. es ist doch wohl eindeutig zu spüren
er wollte es mir auch nicht erklären sondern hats mit dummen kommentaren überspielt. brabbelte noch was von der "verdammten" schwungmasse. vielleicht hat er auch nur irgendwo was aufgeschnappt und es nun runtergebrabbelt, aber konnte es nicht genau erklären, weil er es nicht versteht.
dennoch hatte ich mit der originalen auspuffanlage ein leistungsloch. ja ein loch. sie hatte zwischen 6 und 7000 umdrehungen weniger leistung als bei 5000. ich würde gerne wissen, warum er meint, dass es technisch nicht möglich sei, dass ein 4-takter ein leistungsloch besitzt. es ist doch wohl eindeutig zu spüren
er wollte es mir auch nicht erklären sondern hats mit dummen kommentaren überspielt. brabbelte noch was von der "verdammten" schwungmasse. vielleicht hat er auch nur irgendwo was aufgeschnappt und es nun runtergebrabbelt, aber konnte es nicht genau erklären, weil er es nicht versteht.
[Bild: http://images.spritmonitor.de/184920_1.png]
Bj. 94, 60 PS, ~27 Tkm, Rot, Ducati-ESD, Michelin, Übersetzung: 15:41
Bj. 94, 60 PS, ~27 Tkm, Rot, Ducati-ESD, Michelin, Übersetzung: 15:41

