01.11.2005, 12:14
Hallo und einen schönen Gruß an alle GPZ Liebhaber,
Ersteinmahl möchte ich erwähnen, dass die neue Page optisch wirklich sehr gut gelungen ist, muss aber leider auch ein Kritik Punk anbringen. Ich finde die Unterteilungen im Technik Forum nicht so glücklich, da man ja vorher nicht weiß, in welche sparte nun das Problem eingetragen werden soll. Außerdem denke ich, dass so weniger Leser die Artikel beäugen, da Sie nur bestimmte Foren aufsuchen werden. Im alten Technik Forum waren alle vereint und so kamen auch Quervorschläge zustande.
Nun zu meinem Problem:
der Winter naht und wie jedes Jahr, macht meine GPZ (A Modell) Probleme. In den Letzten Tagen ist mir aufgefallen, das Sie unheimlich viel Benzin verbraucht (180km = 14.5Liter). Kann mir gut vorstellen, das es am Choke liegt, den ich zum starten meiner GPZ brauche. Die ersten Krankheitserscheinungen meiner kleinen bestanden darin, das Sie nach dem start, bzw. nachdem ich ungefähr 100 Meter gefahren bin, ein Krankheitsbild zeigt, als wenn das Benzin ausgeht. Die Maschine ruckelt, kein Durchzug und die Power geht weg, doch 200 Meter weiter, hat Sie dann wieder volle Leistung. Vorgestern war es dann besonders schlimm, ich konnte ungefähr 100 Meter fahren, als mehrere laute Knaller aus dem Auspuff kamen und sie ab diesem Zeitpunkt nur auf einem Topf fuhr. Ich kam maximal auf eine Endgeschwindigkeit von 60km/h im vierten Gang. Von 0 auf 40 brauchte sie 10 Sekunden, was wohl darauf schließen lässt, das Sie wirklich nur auf einem Topf läuft. Gestern sprang Sie dann aber nicht einmal mehr an. Also baute ich die ZDK aus, welche schwarz und ein wenig feucht waren und tauschte sie gegen neue aus. Außerdem vergewisserte ich mich, dass die Batterie volle Leistung hat. Nebenbei überprüfte ich den Anlasser und Anlasserfreilauf, der jedoch rund dreht. Leider springt meine kleine nun nicht mehr an und so hoffe ich, das hier eventuell einer oder eine, eine guten Medizin für meine GPZ hat, damit Sie wieder gesund wird
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Ersteinmahl möchte ich erwähnen, dass die neue Page optisch wirklich sehr gut gelungen ist, muss aber leider auch ein Kritik Punk anbringen. Ich finde die Unterteilungen im Technik Forum nicht so glücklich, da man ja vorher nicht weiß, in welche sparte nun das Problem eingetragen werden soll. Außerdem denke ich, dass so weniger Leser die Artikel beäugen, da Sie nur bestimmte Foren aufsuchen werden. Im alten Technik Forum waren alle vereint und so kamen auch Quervorschläge zustande.
Nun zu meinem Problem:
der Winter naht und wie jedes Jahr, macht meine GPZ (A Modell) Probleme. In den Letzten Tagen ist mir aufgefallen, das Sie unheimlich viel Benzin verbraucht (180km = 14.5Liter). Kann mir gut vorstellen, das es am Choke liegt, den ich zum starten meiner GPZ brauche. Die ersten Krankheitserscheinungen meiner kleinen bestanden darin, das Sie nach dem start, bzw. nachdem ich ungefähr 100 Meter gefahren bin, ein Krankheitsbild zeigt, als wenn das Benzin ausgeht. Die Maschine ruckelt, kein Durchzug und die Power geht weg, doch 200 Meter weiter, hat Sie dann wieder volle Leistung. Vorgestern war es dann besonders schlimm, ich konnte ungefähr 100 Meter fahren, als mehrere laute Knaller aus dem Auspuff kamen und sie ab diesem Zeitpunkt nur auf einem Topf fuhr. Ich kam maximal auf eine Endgeschwindigkeit von 60km/h im vierten Gang. Von 0 auf 40 brauchte sie 10 Sekunden, was wohl darauf schließen lässt, das Sie wirklich nur auf einem Topf läuft. Gestern sprang Sie dann aber nicht einmal mehr an. Also baute ich die ZDK aus, welche schwarz und ein wenig feucht waren und tauschte sie gegen neue aus. Außerdem vergewisserte ich mich, dass die Batterie volle Leistung hat. Nebenbei überprüfte ich den Anlasser und Anlasserfreilauf, der jedoch rund dreht. Leider springt meine kleine nun nicht mehr an und so hoffe ich, das hier eventuell einer oder eine, eine guten Medizin für meine GPZ hat, damit Sie wieder gesund wird
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