09.03.2006, 12:48
Hmm Ferndiagnose ist zwar nicht möglich aber ich würde auf ein Problem mit der Lima oder mit dem Gleichrichter tippen. Obwohl das ganze ja nicht unbedingt ein GPZ typisches Problem ist.
Tipp: Ich habe damals bei meiner Kleinen Enduro die eine Magnetzündung hatte und somit nicht zwingend eine Batterie braucht. diese gegen ein paar Hochleistungskondensatoren ausgetauscht ( gibts auch fertig zu kaufen und nennt sich dann Batterieeliminator, und wird oft benutzt um bei Maschienen mit Kickstarter auf die anfällige und schwere Batterie zu verzichten. So funktionieren bei Laufendem Motor trotzdem Blinker und Hupe)
Wenn man zum Test der LIMA so ein Teil statt der Batterie einbaut und mit nem Starthilfekabel startet. dann sollte sie bei intakter LIMA wenn man sie am Gas hält laufen bleiben. Tut sie es nicht ist die LIMA defekt. aber das ist nur Sinnvoll wenn man sowas grade rumliegen hat. besser ist die Batterie zu testen und den Ladestrom zu überprüfen.
Tipp: Ich habe damals bei meiner Kleinen Enduro die eine Magnetzündung hatte und somit nicht zwingend eine Batterie braucht. diese gegen ein paar Hochleistungskondensatoren ausgetauscht ( gibts auch fertig zu kaufen und nennt sich dann Batterieeliminator, und wird oft benutzt um bei Maschienen mit Kickstarter auf die anfällige und schwere Batterie zu verzichten. So funktionieren bei Laufendem Motor trotzdem Blinker und Hupe)
Wenn man zum Test der LIMA so ein Teil statt der Batterie einbaut und mit nem Starthilfekabel startet. dann sollte sie bei intakter LIMA wenn man sie am Gas hält laufen bleiben. Tut sie es nicht ist die LIMA defekt. aber das ist nur Sinnvoll wenn man sowas grade rumliegen hat. besser ist die Batterie zu testen und den Ladestrom zu überprüfen.