24.09.2007, 20:29
Im Fernsehr hatten sie einen Beitrag, wo jemand für ein Beschleunigungsrennen sich eine NOS eingebaut hat, dass ging leider schief, da der Zeitpunkt wo das Nitro reingedrückt wird entscheident war und eigendlich wohl nur die beiden Zustände Ventil zu oder auf bestanden haben, zu regel war da nichts. Bei den 1/4-Meilenrennen ist das auch üblich den Motor auf diese Weise zu pimpen, aber die Oxydation ist verherrend und absolut zerstörerisch, allerdingst kommt es bei den Motoren nicht drauf an, ewig zu leben, machmal schaffen sie ja das 2. Rennen schon nicht mehr .....
Im Speedway wird Metan eingesetzt und der 500ccm-Einzylinder bringt ca. 70 PS, das Mischungsverhältnis ist breiter, läuft also auch noch wo beim Benziner nur schwarzer Rauch kommt.... beim GPZ-Motor würde einiges übern Haufen geworfen, was Resonanzen angeht, das Abgas wird einiges heißer sein und schon ändert sich die Schallgeschwindigkeit und die Gleichung geht so nicht mehr auf
Im Speedway wird Metan eingesetzt und der 500ccm-Einzylinder bringt ca. 70 PS, das Mischungsverhältnis ist breiter, läuft also auch noch wo beim Benziner nur schwarzer Rauch kommt.... beim GPZ-Motor würde einiges übern Haufen geworfen, was Resonanzen angeht, das Abgas wird einiges heißer sein und schon ändert sich die Schallgeschwindigkeit und die Gleichung geht so nicht mehr auf