24.09.2007, 22:40
pat\;p=\"49357 schrieb:Aber gegen das Schleifen hab ich irgendwie was.
Das Material an der Aufnahme des Federbeins ist schon original so dünn.
Wenn ich da nun noch ca. 1mm auf jeder Seite abschleife, dann hätte ich Angst beim Fahren, dass das an der Stelle mal brechen könnte.
Ob die Angst wirklich begründet ist, weiß ich natürlich nicht.![]()
Das wäre auch meine Sorge! Deshalb hab ich auch nicht wirklich drüber nachgedacht, das ZXR Federbein einzubauen! Zudem ist das Federbein ja auf die ZXR abgestimmt... mag sein, dass das Fahrverhalten der GPZ dadurch besser wird, aber ich bin da trotzdem noch skeptisch.
Auch wenn das Wilbers Federbein um einiges teurer ist, dann bin ich mir allerdings ziemlich sicher, das alles optimal abgestimmt ist, und da auch nicht dran rumgebastelt werden musste! Ich bin da ein kleiner Sicherheitsfanatiker und kann mir nicht vorstellen, das es gut sein kann, wenn man das Material noch dünner macht! Da gebe dann lieber etwas mehr für meine Sicherheit aus!
Aber das muss ja jeder selber wissen!
Gruß
Dark
EX500D, BJ '95, obsidian schwarz metallic, jede Menge Veränderungen
(1. Motor)
[Bild: https://gpz.info/uploads/Tacho-Signatur.png]
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