19.03.2006, 10:09
So erstmal zum Zündkerzenstecker : den mal auseinanderschrauben , ist eine Schlitschraube im Stecker und alles mal reinigen . Den Klemmdraht mal wieder etwas nachbiegen, damit die Kerze besser hält .
So zum 4500 U/min Problem :
Das hatte ich auch mal, das lag am Unterdruckschlauch zum Tank , der bei höheren Umdrehungen sich zusammengezogen hat und mir die Bezinzufuhr geschlossen hat . Bei mir ging dann die ganze Karre aus .
So zum 4500 U/min Problem :
Das hatte ich auch mal, das lag am Unterdruckschlauch zum Tank , der bei höheren Umdrehungen sich zusammengezogen hat und mir die Bezinzufuhr geschlossen hat . Bei mir ging dann die ganze Karre aus .