09.12.2007, 12:20
wepps\;p=\"55285 schrieb:Das brauchen die auch nicht zu wissen, da kümmert sich dann nach einem Unfall und Sicherstellung schon der zuständige Sachverständige drum.
Da kann man mit einem "Original"-Moped auch Probleme kriegen, wenn z.b. der Sachverständige der Meinung ist, dass die Reifen nicht mehr die ideale Profiltiefe bzw. das geeignete Alter haben....wenn die lange genug gründlich suchen, finden sie auch an einem normalen Moped was.
Ich hab noch nichts davon gehört, dass jemand von umherfliegenden Splittern der Verkleidung lebensgefährlich verletzt wurde. Halte ich persönlich für unwahrscheinlich...
Vier Finger zum Gruß erhoben 
(und zwei Grüne hinter sich gelassen)
(und zwei Grüne hinter sich gelassen)

