16.12.2007, 23:21
danke holle. ich dachte schon mit mir redet keiner mehr 
ich denke dass es definitiv der anlasser ist. habe heute mal nen anderen anlasser an die verbauten kabel angeschlossen und der ging ganz normel über den startknopf. ich warte noch auf ne bestellte limadeckeldichtung, um dann den anlasser zu wechseln.
ich denke mal dass es besser ist dabei das zahnrädchen des alten anlassers beizubehalten wegen der eingelaufenen kette, oder?
bin mal gespannt wie ich das hinbekomme. laut kommentaren einiger sollte das ja überhaupt kein akt sein. brenne jedenfalls schon darauf endlich wieder mal auf den bock zu steigen
bin ja seit ca. 2monaten nicht mehr gefahren 
hat einer noch irgenwelche wichtigen tipps/hinweise, auf die man beim austausch achten sollte?
mfg murschi
ich denke dass es definitiv der anlasser ist. habe heute mal nen anderen anlasser an die verbauten kabel angeschlossen und der ging ganz normel über den startknopf. ich warte noch auf ne bestellte limadeckeldichtung, um dann den anlasser zu wechseln.
ich denke mal dass es besser ist dabei das zahnrädchen des alten anlassers beizubehalten wegen der eingelaufenen kette, oder?
bin mal gespannt wie ich das hinbekomme. laut kommentaren einiger sollte das ja überhaupt kein akt sein. brenne jedenfalls schon darauf endlich wieder mal auf den bock zu steigen
bin ja seit ca. 2monaten nicht mehr gefahren hat einer noch irgenwelche wichtigen tipps/hinweise, auf die man beim austausch achten sollte?
mfg murschi