25.03.2006, 15:58
Hallo Leute ... es ist wie es ist (denn wenns nicht so wär wärs ja nicht so), es kommt mal wieder eins aufs andere. habe mir in einer spontanaktion vom bruder des vorbesitzers meiner gpz einen anderen vergaser gekauft und direkt bei ihm einbauen lassen...
lief erst wunderbar (hatte einen Heimweg von ca. 80 km zu bewältigen)
nach ein paar kilometern und einem stop bei burgerking startete sie zwar aber lief mit extrem wenig leistung... sie kahm erst aus dem drehzahlloch wenn man das gas etwa 2-3 sekunden offen hatte, lief dann aber nach kurzer zeit wieder normal. Habe das für relativ normal gehalten, denn der vergaser war lange nicht benutzt worden, vielleicht war irgendwas noch schwergängig oder so.
auf halber strecke fing sie dann an beim gas geben zwischen 4000 und 6000 umdrehungen heftig nach oben und unten zu "wackeln", auch die leistung ist total eingebrochen, sie quälte sich förmlich über diese 2000 umdrehungen. Ab ca. 6000 lief sie aber wieder ok und bekam dann auch den üblichen leistungsschub ab 7500
die übliche frage: hat jemand eine idee an was das liegen kann? meine erste maßnahme würde sein das ich den vergaser (ist ja jetzt ein anderer) nochmal völlig zerlege und reinige...
wenn jemand eine bessere idee hat, immer her damit :)
lief erst wunderbar (hatte einen Heimweg von ca. 80 km zu bewältigen)
nach ein paar kilometern und einem stop bei burgerking startete sie zwar aber lief mit extrem wenig leistung... sie kahm erst aus dem drehzahlloch wenn man das gas etwa 2-3 sekunden offen hatte, lief dann aber nach kurzer zeit wieder normal. Habe das für relativ normal gehalten, denn der vergaser war lange nicht benutzt worden, vielleicht war irgendwas noch schwergängig oder so.
auf halber strecke fing sie dann an beim gas geben zwischen 4000 und 6000 umdrehungen heftig nach oben und unten zu "wackeln", auch die leistung ist total eingebrochen, sie quälte sich förmlich über diese 2000 umdrehungen. Ab ca. 6000 lief sie aber wieder ok und bekam dann auch den üblichen leistungsschub ab 7500
die übliche frage: hat jemand eine idee an was das liegen kann? meine erste maßnahme würde sein das ich den vergaser (ist ja jetzt ein anderer) nochmal völlig zerlege und reinige...
wenn jemand eine bessere idee hat, immer her damit :)