04.02.2008, 15:07
Hi Bruce,
zum Synchronisieren brauchst du als Werkzeug eigentlich nur einen Kreuzschlitz-Schraubendreher und das was du zum Abnehmen des Tanks brauchst.
hier
Zum Einstellen des Ventilsspieles brauchst du eine Fühlerlehre, 10er Ring oder Maulschlüssel, Schlitz-Schraubendreher, Drehmomentschlüssel mit glaube ich einer 10er Nuss für die Schrauben am Ventildeckel.
Aber schau auch mal hier rein. Die Anleitung ist leider seit einiger Zeit ohne Fotos (einfach wech) daher habe ich hier die Kurzanleitung mit Fotos nochmal reingestellt.
Gruß
Wepps
zum Synchronisieren brauchst du als Werkzeug eigentlich nur einen Kreuzschlitz-Schraubendreher und das was du zum Abnehmen des Tanks brauchst.
hier
Zum Einstellen des Ventilsspieles brauchst du eine Fühlerlehre, 10er Ring oder Maulschlüssel, Schlitz-Schraubendreher, Drehmomentschlüssel mit glaube ich einer 10er Nuss für die Schrauben am Ventildeckel.
Aber schau auch mal hier rein. Die Anleitung ist leider seit einiger Zeit ohne Fotos (einfach wech) daher habe ich hier die Kurzanleitung mit Fotos nochmal reingestellt.
Gruß
Wepps
EX500D, 94er Candy Wine Red, 2in1 Cobra, 35er Höherlegung, BT 45, Wilbers Gabelfedern, Stahlflex-Bremsleitung, Heckumbau, getönte Heckleuchte, Tachostyling