Drehzahlproblem nach Drosseleinbau

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Ich würd mal sagen, dass das auf ein zu fettes Gemisch hindeutet. Das Gemisch kann man meines Wissens nur in der Werkstatt genau einstellen lassen (CO2 Messung oder so etwas ist dazu notwendig). Als Richtwert steht in den Handbüchern, dass die Gemischeinstellschraube (wie auch immer sie heiߟen mag) 2 Umdrehungen herausgedreht gehört. Such mal danach im Reparaturhandbuch.

des mit den 2 umdrehungen raus hab ich schon so eingestellt, aber wie macht man das mit gemisch einstellen weil ich hab ne 2 in 1 anlage dran un da geht das schlecht mit abgasmessung, oder?

Hab keinen Plan wie und ob das dann funktioniert. Aber das bleibt im Normalfall sowieso der Werkstatt überlassen.

Reden wir von dem Zylinder, bei dem die Kerze hinüber war? Dann würd ich mal wepps Vorschlag umsetzen. Dann wird das bloß unverbranntes Gemisch sein, das auf Grund des fehlenden Funkens nicht zünden konnte.