26.02.2008, 20:42
Sieht dann wohl so aus. Kabel oder Stecker defekt, da dürfen keine Ströme außen fließen. Das wäre auch der Grund warum der eine Zylinder trotz neuer Zündkerze (die ja dann auch sofort wieder verrußt war) nicht oder nicht richtig läuft. Wahrscheinlich war der Zündfunken den du zwar an der neuen Zündkerze gesehen hast zu schwach und nicht lang genug um das Gemisch zu entzünden.
Übrigens das mit dem "Reindrehen" war so gemeint, das du das Zündkabel 2-3 Umdrehungen rechts rum reindrehst in den Stecker (bzw. den Stecker rechtsrum drauf drehen) das ist auch oftmals ein Grund wenn das Kabel nicht fest genug drauf gedreht ist.
Gruß
Wepps
Übrigens das mit dem "Reindrehen" war so gemeint, das du das Zündkabel 2-3 Umdrehungen rechts rum reindrehst in den Stecker (bzw. den Stecker rechtsrum drauf drehen) das ist auch oftmals ein Grund wenn das Kabel nicht fest genug drauf gedreht ist.
Gruß
Wepps
EX500D, 94er Candy Wine Red, 2in1 Cobra, 35er Höherlegung, BT 45, Wilbers Gabelfedern, Stahlflex-Bremsleitung, Heckumbau, getönte Heckleuchte, Tachostyling

