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Entwinterungsproblem die 2.
#2
Hi Webbie, na im Herbst keine Zeit mehr gehabt sie richtig einzumotten?Wink
Hoffe du hast jetzt mehr Zeit Wink

Falls im Herbst mit dem Anspringen noch alles klar war und sie noch anständig lief, müsstest du dich jetzt zunächst mal auf auf die Benzinzufuhr konzentrieren. Es ist anzunehmen das der Vergaser innen nun doch ein wenig verharzt ist und die Düsen zu sind und ihn ausbauen müsstest um ihn zu reinigen ggf. im Ultraschallbad. Desweiteren auch mal im innereren des Benzinhahns auch mal reinigen. Schau aber vorher auch mal mit einer Leuchte in den Tank ob sich da Rost gebildet hat.

Ansonsten, weil sie auch die ganze Zeit drauߟen stande und somit Feuchtigkeit und Nässe ausgesetzt war, mach auch mal alle Stecker und Anschlüsse die mit der Zündung zu tun haben ab und schau mal ob da was korrodiert ist und auch mal die Verbindungen mit Kontaktspray einsprühen.

Edit: Ach ja, hol dir auf jeden Fall eine neue Batterie für die nächsten Startversuche, die alte scheint wohl hinüber zu sein. Eine gute Batterie ist auch Voraussetzung nicht nur für den Start sondern auch für den weiteren Betrieb.

Gruߟ
Wepps
EX500D, 94er Candy Wine Red, 2in1 Cobra, 35er Höherlegung, BT 45, Wilbers Gabelfedern, Stahlflex-Bremsleitung, Heckumbau, getönte Heckleuchte, Tachostyling
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Entwinterungsproblem die 2. - von squaredancer - 28.02.2008, 19:14
[Kein Betreff] - von wepps - 28.02.2008, 19:51
[Kein Betreff] - von joerch - 28.02.2008, 20:35

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