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Frage zum Choke des A-Modells

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Frage zum Choke des A-Modells
wepps Offline
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#25
10.04.2008, 14:50
Hi,
1) Wenn der schwergängig wird würde ich mir einfach einen neuen holen.
2) Nimm mal irgendwas härteres zum abkratzen. Wenn du anschlieߟend Bremsenreiniger in einen Lappen sprühst und damit sauber machst dürfte das keinen Schaden anrichten.
3) Ich habe es auch nur dort aufgetragen wo die Nockenwellen liegen.
4-6) Auf die Metallfläche drauf, dann ohne groß zu warten die Dichtung drauf und die Schrauben alle über Kreuz leicht anziehen und dann weiter über Kreuz mit den 9,8 Nm festziehen.
7) Einfach langsam am Thermostat wieder die Menge auffüllen die du in einem Gefäߟ aufgefangen hast, vorausgesetzt es sieht noch gut aus und es ist noch nicht allzu lange her mit dem letzten Kühlwasserwechsel.

Am Anfang läuft erst mal das kleine Kühlsystem, d.h. nur in den Kühlkanälen des Motors zirkuliert das Kühlwasser. Ab 80,5 ° C öffnet das Bimetall am Thermostat und der große Kreislauf über den Wärmetauscher (Kühler) wird zugeschaltet (geöffnet).


Gruߟ
Wepps
EX500D, 94er Candy Wine Red, 2in1 Cobra, 35er Höherlegung, BT 45, Wilbers Gabelfedern, Stahlflex-Bremsleitung, Heckumbau, getönte Heckleuchte, Tachostyling
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