10.04.2008, 17:18
Hi Düse 
zum Coke-Bowdenzug, klar geht auch neu, aber auch der braucht Öl, sonst sieht der kurz danach genauso aus.
Der Öler vom Louis ist einsame Spitze, den sollte sich jeder zulegen, dazu noch Grafit -Öl, weiß jetzt nicht was alles im Bowdenzug-Öl vom Louis drin ist, warscheinlich noch Cevlar-Staub oder sowas
Damit bekommst du den Zug so leicht, das der Coke alleine fast nicht mehr halten will
zu 2. denke ich auch, dass ein Cuter gute Dienste leisten wird, aufpassen, dass du nicht in den weichen Kopf schneidst.
zu3. wenn alles iO ist braucht man im Kopf egendlich keine Dichtmasse, das sollte die Dichtung alleine schaffen, man kann sie im Deckel mit der Masse festkleben, damit sie nicht abgeht und falsch drin liegt. Wenn deine Schnitzer schon deutlich tief sind, so dass eine neue Dichtung keine Chance mehr hat, dann da natürlich auch etwas drauf machen. Aber sonst kommt da nix auf den Kopf.
zu4. Im Downloadbereich liegt das Werkstatthandbuch, da steht drin, in welcher Reihenfolge angezogen wird, und nicht mehr Drehmoment wie angegeben, sonst verzieht der Deckel. Anziehen natürlich solange die Masse noch nicht hart ist, sonst ist es nicht Dicht, aber eben nicht überall Dichtmasse drauf machen
zu 7. Schrieb weppsschon so schön, so ist es auch. Wenn du langsam nachfüllst, läuft das System von unten nach oben schön nach, die Luft kann dann auch schön entweichen, bis halt nichts mehr rein geht, dann Deckel zu und den Ausgleichsbehälter bis zum Strich füllen, das Zeug wird dann vom System angesaugt, wenn zu wenig drin ist und auch anders rum
Nächsten Tag noch mal konntrolieren und das muss reichen....
zum Coke-Bowdenzug, klar geht auch neu, aber auch der braucht Öl, sonst sieht der kurz danach genauso aus.
Der Öler vom Louis ist einsame Spitze, den sollte sich jeder zulegen, dazu noch Grafit -Öl, weiß jetzt nicht was alles im Bowdenzug-Öl vom Louis drin ist, warscheinlich noch Cevlar-Staub oder sowas
Damit bekommst du den Zug so leicht, das der Coke alleine fast nicht mehr halten will
zu 2. denke ich auch, dass ein Cuter gute Dienste leisten wird, aufpassen, dass du nicht in den weichen Kopf schneidst.
zu3. wenn alles iO ist braucht man im Kopf egendlich keine Dichtmasse, das sollte die Dichtung alleine schaffen, man kann sie im Deckel mit der Masse festkleben, damit sie nicht abgeht und falsch drin liegt. Wenn deine Schnitzer schon deutlich tief sind, so dass eine neue Dichtung keine Chance mehr hat, dann da natürlich auch etwas drauf machen. Aber sonst kommt da nix auf den Kopf.
zu4. Im Downloadbereich liegt das Werkstatthandbuch, da steht drin, in welcher Reihenfolge angezogen wird, und nicht mehr Drehmoment wie angegeben, sonst verzieht der Deckel. Anziehen natürlich solange die Masse noch nicht hart ist, sonst ist es nicht Dicht, aber eben nicht überall Dichtmasse drauf machen
zu 7. Schrieb weppsschon so schön, so ist es auch. Wenn du langsam nachfüllst, läuft das System von unten nach oben schön nach, die Luft kann dann auch schön entweichen, bis halt nichts mehr rein geht, dann Deckel zu und den Ausgleichsbehälter bis zum Strich füllen, das Zeug wird dann vom System angesaugt, wenn zu wenig drin ist und auch anders rum
Nächsten Tag noch mal konntrolieren und das muss reichen....