12.04.2008, 08:20
Moin 8)
Nach der StVO müssen wir als Motorradfahrer stets für einwandfreie Sicht sorgen. Die ist nicht mehr gewährleistet wenn wir bei Dunkelheit mit heruntergeklapptem Visier rumfahren. Ich als Brillenträger könnte bei Dunkelheit das Visier hochklappen und habe wieder normale Sicht, oder ein anderer hat eine normale (ohne Stärke) Glasbrille dabei.
Es gibt verschieden getönte Visiere, ich habe Erfahrungen gemacht, dass es auch bei leicht bis mittleren getönten wirklich schon Probleme mit der Sicht bei Dunkelheit gibt und es aus meiner Sicht unverantwortlich ist, wer Nachts mit getöntem Visier rum fährt. Daher gibt es ja auch gerade dann wenn dadurch ein Unfall geschieht nicht nur Probleme mit dem Gesetzgeber sondern erst recht mit der Versicherung weil es schon grob fahrlässig ist damit bei Dunkelheit zu fahren.
Hier mal das was dazu im Gesetz steht
"Laut § 21a (2) StVO müssen die Fahrer und Mitfahrer amtlich genehmigte Schutzhelme während der Fahrt tragen. Amtlich genehmigt sind Schutzhelme, wenn sie nach der ECE Regelung 22 (Kennzeichnung durch E im Kreis) gebaut sind. Dies gilt auch für die angebrachten Visiere. Wenn mit einer Sichtbehinderung bei Dunkelheit zu rechnen ist, dann sind die Visiere mit einem Piktogramm "Daytime use only" ("Benutzung nur bei Tage") (hier eine Sonne) zu kennzeichnen (zu finden in der ECE 22 Pkt. 6.15.3.4)".
"Ein abgedunkeltes Visier wird für Fahrten bei Dunkelheit nicht geeignet sein. Kommt der Träger eines Helmes mit verdunkeltem Visier in eine Verkehrskontrolle und das Visier ist geschlossen, dann läge eine Unvorschriftsmäßigkeit vor, die mit mindestens 25 € geahndet wird. Erkennt der Polizeibeamte darauf, dass die Verkehrssicherheit hierdurch wesentlich beeinträchtigt war, dann kostet das 50 € und 3 Punkte, wobei sich der Verstoß nicht aus § 21a (2) StVO sondern aus § 23 StVO ergibt, denn der Betroffene trägt ja einen amtlich genehmigten Schutzhelm.
Wer nachts auf sein verdunkeltes Visier nicht verzichten kann oder will und dennoch fährt, sollte immer eine farblose Sonnenbrille bei haben. So kann man auch mit offenem Visier fahren und umgeht dabei möglichen Ãrger mit der Polizei bei einer Kontrolle oder mit der Versicherung bei einem möglichen Unfall".
Gruß
Wepps
Nach der StVO müssen wir als Motorradfahrer stets für einwandfreie Sicht sorgen. Die ist nicht mehr gewährleistet wenn wir bei Dunkelheit mit heruntergeklapptem Visier rumfahren. Ich als Brillenträger könnte bei Dunkelheit das Visier hochklappen und habe wieder normale Sicht, oder ein anderer hat eine normale (ohne Stärke) Glasbrille dabei.
Es gibt verschieden getönte Visiere, ich habe Erfahrungen gemacht, dass es auch bei leicht bis mittleren getönten wirklich schon Probleme mit der Sicht bei Dunkelheit gibt und es aus meiner Sicht unverantwortlich ist, wer Nachts mit getöntem Visier rum fährt. Daher gibt es ja auch gerade dann wenn dadurch ein Unfall geschieht nicht nur Probleme mit dem Gesetzgeber sondern erst recht mit der Versicherung weil es schon grob fahrlässig ist damit bei Dunkelheit zu fahren.
Hier mal das was dazu im Gesetz steht
"Laut § 21a (2) StVO müssen die Fahrer und Mitfahrer amtlich genehmigte Schutzhelme während der Fahrt tragen. Amtlich genehmigt sind Schutzhelme, wenn sie nach der ECE Regelung 22 (Kennzeichnung durch E im Kreis) gebaut sind. Dies gilt auch für die angebrachten Visiere. Wenn mit einer Sichtbehinderung bei Dunkelheit zu rechnen ist, dann sind die Visiere mit einem Piktogramm "Daytime use only" ("Benutzung nur bei Tage") (hier eine Sonne) zu kennzeichnen (zu finden in der ECE 22 Pkt. 6.15.3.4)".
"Ein abgedunkeltes Visier wird für Fahrten bei Dunkelheit nicht geeignet sein. Kommt der Träger eines Helmes mit verdunkeltem Visier in eine Verkehrskontrolle und das Visier ist geschlossen, dann läge eine Unvorschriftsmäßigkeit vor, die mit mindestens 25 € geahndet wird. Erkennt der Polizeibeamte darauf, dass die Verkehrssicherheit hierdurch wesentlich beeinträchtigt war, dann kostet das 50 € und 3 Punkte, wobei sich der Verstoß nicht aus § 21a (2) StVO sondern aus § 23 StVO ergibt, denn der Betroffene trägt ja einen amtlich genehmigten Schutzhelm.
Wer nachts auf sein verdunkeltes Visier nicht verzichten kann oder will und dennoch fährt, sollte immer eine farblose Sonnenbrille bei haben. So kann man auch mit offenem Visier fahren und umgeht dabei möglichen Ãrger mit der Polizei bei einer Kontrolle oder mit der Versicherung bei einem möglichen Unfall".
Gruß
Wepps
EX500D, 94er Candy Wine Red, 2in1 Cobra, 35er Höherlegung, BT 45, Wilbers Gabelfedern, Stahlflex-Bremsleitung, Heckumbau, getönte Heckleuchte, Tachostyling