13.04.2008, 10:39
Hi Und herzlich Willkommen bei uns und wo ist Findus?????
Schön das du zu uns gefunden hast.
Wie Wepps schon schrieb kann ich ihm nur beipflichten.
Die GPZ ist gegenüber der KLE, ER5 EN500 mit denn Scharfen Nocken ausgestattet worden und somit die stärkste neben den anderen 3en.
Gruß aus Unterfranken
PS wenn du noch mehr wissen möchtest schau mal hier rein
@ Uwe
Das Sekundärluftsystem (kurz SLS) wird bei Verbrennungsmotoren zur Reduzierung von Kohlenwasserstoffen und Kohlenmonoxid eingesetzt.
Beim SLS wird nach dem Abgasauslass des Motors in die Abgasanlage Frischluft eingebracht.
Damit sollen unvollständig verbrannte Brennstoffreste im Abgas vollständig verbrannt werden.
Eine Regelung des SLS wird zum Beispiel durch ein Unterdruckventil vorgenommen, welches durch den Unterdruck im
Ansaugtrakt zwischen Drosselklappe und Motor beeinflusst wird
Also ich hab noch so ein SLS im Keller liegen komplette mit schläuchen usw. Interresse ist da können uns ja mal im Chat oder per ICQ mal unterhalten...
Schön das du zu uns gefunden hast.
Wie Wepps schon schrieb kann ich ihm nur beipflichten.
Die GPZ ist gegenüber der KLE, ER5 EN500 mit denn Scharfen Nocken ausgestattet worden und somit die stärkste neben den anderen 3en.
Gruß aus Unterfranken
PS wenn du noch mehr wissen möchtest schau mal hier rein
@ Uwe
Das Sekundärluftsystem (kurz SLS) wird bei Verbrennungsmotoren zur Reduzierung von Kohlenwasserstoffen und Kohlenmonoxid eingesetzt.
Beim SLS wird nach dem Abgasauslass des Motors in die Abgasanlage Frischluft eingebracht.
Damit sollen unvollständig verbrannte Brennstoffreste im Abgas vollständig verbrannt werden.
Eine Regelung des SLS wird zum Beispiel durch ein Unterdruckventil vorgenommen, welches durch den Unterdruck im
Ansaugtrakt zwischen Drosselklappe und Motor beeinflusst wird
Also ich hab noch so ein SLS im Keller liegen komplette mit schläuchen usw. Interresse ist da können uns ja mal im Chat oder per ICQ mal unterhalten...