16.04.2008, 09:25
Hallo Makkus,
normalerweise wird die GPZ über die Gasschieber doch auf 27 PS gedrosselt. Außerdem haben die meisten GPZs Schieber mit Löchern drin. Es ist nur wichtig, ob eine Einpresshülse drin ist, die die Bohrungen neutralisiert. So habe ich es jedenfalls bei fast jeder bisherigen GPZ gesehen die ich gewartet habe. War ja auch günstiger als immer Neue zu verwenden. Also schau dir die alten Gasschieber nochmal an, ob die Löcher durchgängig sind. Wenn nicht, ist deine Kleine wohl wie viele auch mit Einlassreduzierblenden zugeschnürt, was aber sehr einfach zu korrigieren ist.
Hatte die Maschine im gedrosselten Zustand überhaupt 34 PS? Oder nur 27? Und wie schnell läuft sie im Moment laut Tacho?
normalerweise wird die GPZ über die Gasschieber doch auf 27 PS gedrosselt. Außerdem haben die meisten GPZs Schieber mit Löchern drin. Es ist nur wichtig, ob eine Einpresshülse drin ist, die die Bohrungen neutralisiert. So habe ich es jedenfalls bei fast jeder bisherigen GPZ gesehen die ich gewartet habe. War ja auch günstiger als immer Neue zu verwenden. Also schau dir die alten Gasschieber nochmal an, ob die Löcher durchgängig sind. Wenn nicht, ist deine Kleine wohl wie viele auch mit Einlassreduzierblenden zugeschnürt, was aber sehr einfach zu korrigieren ist.
Hatte die Maschine im gedrosselten Zustand überhaupt 34 PS? Oder nur 27? Und wie schnell läuft sie im Moment laut Tacho?