20.04.2008, 15:44
Hey
so bin grad mit meiner GPZ ausgefahren und die Freundin am Buckel...
da schwimmt die schon so komisch beim wegfahren. Als es mich dann in der ersten Kurve fast verschmissen hat, bin ich noch 100m zur Tankstelle nachsehen.
Reifen hinten ca. 0,9bar, aufgepumt und gehorcht.. 2 Einstichslöcher, im Tal vom Profil, in der Mitte ca, und absichtlich gestochen weil sowas ist naturtechnisch nicht möglich!
So jetzt die große Frage: Neuen BT45 oder den irgendwie professionell Reparieren lassen?? Geht das überhaupt? Motorrad überhaupt empfehlenswert?? Oder den Tubeless einfach beschlauchen???
Brauch dringen HILFE!! THX
so bin grad mit meiner GPZ ausgefahren und die Freundin am Buckel...
da schwimmt die schon so komisch beim wegfahren. Als es mich dann in der ersten Kurve fast verschmissen hat, bin ich noch 100m zur Tankstelle nachsehen.
Reifen hinten ca. 0,9bar, aufgepumt und gehorcht.. 2 Einstichslöcher, im Tal vom Profil, in der Mitte ca, und absichtlich gestochen weil sowas ist naturtechnisch nicht möglich!
So jetzt die große Frage: Neuen BT45 oder den irgendwie professionell Reparieren lassen?? Geht das überhaupt? Motorrad überhaupt empfehlenswert?? Oder den Tubeless einfach beschlauchen???
Brauch dringen HILFE!! THX