Benzin oder Super

[Ogrim]

In der Oktanzahl unterscheiden sich die Benzinsorten immer noch und sind nicht gleich.

Normal= 91 Oktan
Super= 95 Oktan
Super Plus= 98 Oktan

Durch Beimischung bestimmter, aber auch verdammt teurer (siehe Shell Helix) Additive sind auch Oktanzahlen von 100 Oktan und höher möglich. Je höher die Oktanzahl (zu unterscheiden sind ROZ und MOZ, also sozusagen die rechnerische und tatsächliche im Motor vorhandene Wirkung; an Tankstellen zu lesen ist die ROZ oder eine Kombination aus den Beiden, da ROZ im Allg. höher), desto besser das Klopfverhalten. Das Klopfen ist nichts weiter als eine spontane, viel zu frühe Selbstentzündung des Kraftstoff/Luft-Gemisches. Dieses Selbstentzünden nimmt zum einen dem Motor Leistung und kann zum anderen auch schwere Motorschäden hervorrufen (Notleidender Nr.1: ZKD). In der Regel gilt, je höher ein Ottomotor verdichtet, desto Klopffester muss der Kraftstoff sein, mit dem er betrieben wird.

Resumee: Wenn ich mir überleg, dass meine alte, schrubbelige Fell-Mädämm mit 81tkm runter und in den letzten 24tkm nur Ventile eingestellt wurden bei Normalbenzin klopft, würd ich allen mit "taufrischen" Motoren unter 30tkm empfehlen, auf das gleichpreisige Super umzusteigen. Ihr habt garantiert die bessere Kompression