07.05.2008, 00:46
nur würd ich grad mal vermuten, dass wenn du irgendeinen defekt an deiner GPZ hast, der die volle Batterie mit immerhin 14Ah so schnell entläd, dass du nach dem einbauen und wieder zusammenbauchen(also sicherungskasten rauf und sitzbank rauf) nicht mehr startet (oder hast du lange mit den startversuchen gewartet, nachdem du die Batt eingebaut hast?) dann würde da irgendwas mal ordentlich warm werden und deine kleine wahrscheinlich halb in Brand setzen
oder halt vorher ne Sicherung durchbrennen
Ich vermute ja einfach, dass deine neue Batterie leider nen Defekt hat, dadurch halt nicht mehr die volle Kapazität, was dann halt nicht mehr zum starten reicht. wie doll gast denn deine Batterie, wenn du sie auflädst; wenn eine Zelle nen Kurzen hat, dann sind die anderen zellen ja bei der normalen Ladeschlussspannung ordentlich am gasen.
also lösungsversuch: hast du noch ne andere Batterie, mit der du es mal ausprobieren könntest? zur not ne Autobatterie nehmen, die Motorrad Batterie ausbauen, und dafür die Autobat. anklemmen (is klar das die nicht passt, also !!vorsichtig!! die Batterie an die Anschlüsse an deiner GPZ klemmen) vllt mal mit deinem Überbrückungskabel ausprobieren.
ich vermute es liegt nur an der Batterie
Ich vermute ja einfach, dass deine neue Batterie leider nen Defekt hat, dadurch halt nicht mehr die volle Kapazität, was dann halt nicht mehr zum starten reicht. wie doll gast denn deine Batterie, wenn du sie auflädst; wenn eine Zelle nen Kurzen hat, dann sind die anderen zellen ja bei der normalen Ladeschlussspannung ordentlich am gasen.
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1.weiteste Anreise Norden2010
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Umbauten:Xenon,LED-Miniblinker,LED-Kennzeichenbel.,blaues umgeschweißtes Geweih,SaitoII-Heizgriffe,Blaue LEDs und 2in2 Barracuda Carbon
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