15.05.2008, 11:35
Vielen Dank für das belegende Dokument. Im Gegenzug musste zum Dokument von Lucas nach der Recherche einiges korrigiert werden. Diese Korrekturen decken sich mit deinen Angaben aus dem Werkstatthandbuch.
Die nominelle Dicke von 5mm wird auf Seite 5.6 angegeben, gilt aber allgemein nur für die SuperMoto von Lucas. Ab Seite 5.30 folgen die Dimensionen der regulären Scheiben. An Dicke werden 3, 4 und 5mm genannt. Mit steigendem Durchmesser meist dickere Scheiben. Es sei angemerkt, dass bei Lucas keine Scheiben für die GPZ500 erhältlich sind. Es ging um die allgemeine Aussage, wieviel Abrieb bei Bremsscheiben innerhalb der Norm sind. Der erlaubte Abrieb liegt damit bei 0.5mm. Mir ging es darum den Zustand meiner Bremsscheiben abzuschätzen. Bei 3.85mm, 4mm Rand, 3.5mm Aufdruck macht das etwa 70%. Voher wurden 5mm Dicke als Neuzustand angenommen, wobei, wie hier dokumentiert, leichte Zweifel aufkamen.
Die Laufleistung liegt bei ~38Mm, mit einigen älteren Herren als Vorbesitzern. Das deckt sich mit deiner Angabe 44Mm, wenn man sie benutzt. Damit also alles im grünen Bereich. Was mich aber irritiert ist, dass im Fahrzeugschein EX500D steht, die Bremscheiben aber (entgegen dem Werkstatthandbuch) doppelt ausgeführt sind und 4mm dick. Ist das Motorrad jetzt getunet, oder eine EX500E? Hier stimmt doch was nicht? Erstzulassung ist 07/1995.
Bei den Angaben zu den Bremsklötzen scheint es sich um die originalen zu handeln. Lucas gibt für seine MCB586 (EX500E) eine Gesamtdicke von 7.6/9.6mm an, was bei einer Grundplattendicke von 4/6mm eine Belagdicke von 3.6mm ergibt. Hiernach 0.5mm weniger als bei den Angaben aus dem Werkstatthandbuch. Es sei denn die Grundplatte von Lucas wäre 0.5mm dünner als die der originalen, dann wäre die Belagdicke gleich. Das nur als Feststellung.
Gute Fahrt, Noak.
Die nominelle Dicke von 5mm wird auf Seite 5.6 angegeben, gilt aber allgemein nur für die SuperMoto von Lucas. Ab Seite 5.30 folgen die Dimensionen der regulären Scheiben. An Dicke werden 3, 4 und 5mm genannt. Mit steigendem Durchmesser meist dickere Scheiben. Es sei angemerkt, dass bei Lucas keine Scheiben für die GPZ500 erhältlich sind. Es ging um die allgemeine Aussage, wieviel Abrieb bei Bremsscheiben innerhalb der Norm sind. Der erlaubte Abrieb liegt damit bei 0.5mm. Mir ging es darum den Zustand meiner Bremsscheiben abzuschätzen. Bei 3.85mm, 4mm Rand, 3.5mm Aufdruck macht das etwa 70%. Voher wurden 5mm Dicke als Neuzustand angenommen, wobei, wie hier dokumentiert, leichte Zweifel aufkamen.
Die Laufleistung liegt bei ~38Mm, mit einigen älteren Herren als Vorbesitzern. Das deckt sich mit deiner Angabe 44Mm, wenn man sie benutzt. Damit also alles im grünen Bereich. Was mich aber irritiert ist, dass im Fahrzeugschein EX500D steht, die Bremscheiben aber (entgegen dem Werkstatthandbuch) doppelt ausgeführt sind und 4mm dick. Ist das Motorrad jetzt getunet, oder eine EX500E? Hier stimmt doch was nicht? Erstzulassung ist 07/1995.
Bei den Angaben zu den Bremsklötzen scheint es sich um die originalen zu handeln. Lucas gibt für seine MCB586 (EX500E) eine Gesamtdicke von 7.6/9.6mm an, was bei einer Grundplattendicke von 4/6mm eine Belagdicke von 3.6mm ergibt. Hiernach 0.5mm weniger als bei den Angaben aus dem Werkstatthandbuch. Es sei denn die Grundplatte von Lucas wäre 0.5mm dünner als die der originalen, dann wäre die Belagdicke gleich. Das nur als Feststellung.
Gute Fahrt, Noak.