Hilfe, Öllampe flackert / brennt! Temperatur fast ROT

[Harry34]

Stimme Pakonti zu. Du solltest dringend die Luft aus dem Kühlsystem bekommen. Damit die Luft aus dem Kühlsystem zu bekommen hilft es nichts den Deckel des Ausgleichbehälters zu öffnen, denn da baut sich kein Druck oder dergleichen auf da er eh durch den Überlaufschlauch "offen" ist. Bei kalter Maschine öffnest Du den Deckel des Wärmetauschers und läߟt die Maschine im Stand laufen und füllst entsprechend Kühlmittel auf. (Sollte nach 5min erledigt sein. Ich mache meine Maschine zwischendurch aus, drücke dann an den Schläuchen bei der Wasserpumpe und beim Wärmetauscher , um evtl. vorhande Luft nach "oben" zu "pumpen"). Aber nicht so lange mit offenem Deckel laufen lassen bis die Maschine warm ist. Wenn nix mehr rein geht(randvoll ist nicht nötig), machst den Deckel wieder drauf, prüfst ob der Stand im Ausgleichbehälter zwischen Minimum und Maximum ist(nahe an Minimum ist gut) und fährst ne kleine Runde, nicht gleich 100km aber vielleicht auch nicht nur 5km. Schau mal nach der Fahrt in den Ausgleichbehälter, der Füllstand sollte nicht über Maximum liegen. Dann läߟt Du die Maschine abkühlen und prüfst den Füllstand am Ausgleichbehälter. Der sollte wieder da sein wo er vorher war. Dann prüfst Du am Wärmetauscher. Auch da sollte es passen bis auf vielleicht ein Schnapspinnchen voll(drückt sich weg beim Deckel drauf schrauben, falls Du vorher randvoll gemacht hast). Wenn es nicht passt wiederholst Du die ganze Prozedur.
Gruߟ Harry