24.06.2008, 10:02
Hi, ist nicht schwierig.
Kanzel ab dann kommst du von innen/hinten dran und löst die 2 Kabelstecker und die 3 Schrauben an dem der Tacho am Geweih befestigt ist.
Wenn du dann den Tacho raus nimmst und siehst du an der Hinterseite 5 oder 6 Kreuzschlitzschrauben. Die schraubst du raus, drehst den Tacho wieder um und drehst den schwarzen Rückstellknopf nach links ab und kannst dann die Blende/Gehäuse abziehen.
Dann hilft dir diese Anleitung weiter.
gruß
Wepps
Kanzel ab dann kommst du von innen/hinten dran und löst die 2 Kabelstecker und die 3 Schrauben an dem der Tacho am Geweih befestigt ist.
Wenn du dann den Tacho raus nimmst und siehst du an der Hinterseite 5 oder 6 Kreuzschlitzschrauben. Die schraubst du raus, drehst den Tacho wieder um und drehst den schwarzen Rückstellknopf nach links ab und kannst dann die Blende/Gehäuse abziehen.
Dann hilft dir diese Anleitung weiter.
gruß
Wepps
EX500D, 94er Candy Wine Red, 2in1 Cobra, 35er Höherlegung, BT 45, Wilbers Gabelfedern, Stahlflex-Bremsleitung, Heckumbau, getönte Heckleuchte, Tachostyling