20.04.2006, 19:27
Danke für eure Antwort,
ich habe jetzt noch einiges probiert.
Blackbox, heisst ja Transistorzündung, die habe ich von einer anderen GPZ probiert, keine Ãnderung.
Ich habe auch die Zündkerzen, die Zündkerzenstecker und die Zündkabel zur Zündspule getauscht, keine Ãnderung.
Es ist wie gehabt, bis 5000 zieht sie gut, von 5-7000 fast gar nichts, danach auch nur langsam hoch.
Es fühlt sich so an als wenn die Kiste keine Luft bekommt oder wie früher wenn der Unterbrecher verstellt war.
Man kann ab 5000 das Gas aufdrehen , es kommt halt nichts.
Als Vergleich habe ich noch die GPZ von meinem Freund, die geht gut.
Der Benzinverbrauch ist bei 5 Liter.
Ich werde mir nächste Woche noch einmal den Vergaser und die Luftansaugung vornehmen.
Ich hätte noch eine Frage zur Zündung und Lichtmaschine, kann mir jemand erklären wie die Zündanlage genau funktioniert und kann es sein das sich die Zündung bei höherer Drehzahl verstellen muss und sie macht es nicht, weil ein Geber defekt ist.
Herzliche Grüsse an alle GPZ Fahrer und an alle Schrauber.
ich habe jetzt noch einiges probiert.
Blackbox, heisst ja Transistorzündung, die habe ich von einer anderen GPZ probiert, keine Ãnderung.
Ich habe auch die Zündkerzen, die Zündkerzenstecker und die Zündkabel zur Zündspule getauscht, keine Ãnderung.
Es ist wie gehabt, bis 5000 zieht sie gut, von 5-7000 fast gar nichts, danach auch nur langsam hoch.
Es fühlt sich so an als wenn die Kiste keine Luft bekommt oder wie früher wenn der Unterbrecher verstellt war.
Man kann ab 5000 das Gas aufdrehen , es kommt halt nichts.
Als Vergleich habe ich noch die GPZ von meinem Freund, die geht gut.
Der Benzinverbrauch ist bei 5 Liter.
Ich werde mir nächste Woche noch einmal den Vergaser und die Luftansaugung vornehmen.
Ich hätte noch eine Frage zur Zündung und Lichtmaschine, kann mir jemand erklären wie die Zündanlage genau funktioniert und kann es sein das sich die Zündung bei höherer Drehzahl verstellen muss und sie macht es nicht, weil ein Geber defekt ist.
Herzliche Grüsse an alle GPZ Fahrer und an alle Schrauber.