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Synchronisierungsuhren
#20
achso, nicht falsch verstehen, dass soll nicht heiߟen, dass hier keine Vorschläge mehr kommen sollen. Oops Laughing

Irgendwer hat vielleicht noch die Idee, die ihn/sie zum Millionär macht. Smile

Ich glaub Holles Idee wäre bis jetzt die beste, weil es ein Gleichgewicht gibt. Allerdings kann aus reibungstechnischen Gründen die Klappe nicht dicht sein. Deshalb werden sich die Vergaser vermutlich stark gegenseitig beeinflussen und ab einer gewissen (niedrigen) Druckdifferenz flieߟt die Lut einfach um die Klappe herum, ohne diese zu bewegen.

Was aber schon genial an Holle's Vorschlag ist: Die Klappe ist im fast vertikalen Zustand extrem sensibel auf Druckunterschiede und bei großen Unterschieden nicht so senibel. Das liegt daran, dass die Erdanziehungskraft immer nach unten wirkt und durch die Auslenkung der Klappe somit das Drehmoment auf selbige mit größere Auslenkung immer mehr zu nimmt. Genauso so brauchen wirs ja auch für ne präzise Messung. Der Nachteil ist bloß die Undichtigkeit, die den Messfehler nicht abschätzbar macht.

Grüߟe
Alex
EX 500D, Bj.94, 60PS, 51tkm, candy wine red, BT45, Heizgriffe (Daytona), Mini-Blinker (Diamond), ZX6R Spiegel, Stahlflex (vorn und hinten), schwarze MRA Spoilerscheibe, andere Fuߟrasten, Cobra C3 2in1 Komplettanlage
hier gibts Bildchen: Gallerie
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Synchronisierungsuhren - von saxonfahrer - 25.06.2008, 17:13
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