01.07.2008, 22:04
Holle\;p=\"77219 schrieb:Ich denke die beste Lösung wären "verstellbare" Synchronuhren, die man dann per Y-Anschluss aufeinander abgleicht (deswegen verstellbar) und dann synchronisiert.
OK, das hat auch wieder einen Schönheitsfehler, denn die Abweichung kann bei verschiedenen Unterdrücke verschieden groß sein, aber das sollte nicht ganz so tragisch sein, da man per Y-Anschluss ja genau diesen Bereich abgleicht.
Na da isses doch aber viel billiger einfach mal die Schläuche von den Uhren an den Vergasern zu vertauschen. Wenns weiterhin gleich ist, "ticken" die Uhren auch gleich.
