21.07.2008, 17:00
Wie schon angesprochen. Am besten wirds sein, wenn du es ausbaust und nochmal unter die Lupe nimmst.
Ich hab auch Wirt vorne und auch die BT 45, wie du und ich wiege auch das gleiche, aber bei mir schwimmt in der Kurve gar nix.
Ich glaube auch nicht, dass es mit einem anderen Federbein soooooooooviel anders sein wird, wie mit dem original.
Vielleicht würde es auch schon was bringen, wenn du dann das Öl noch etwas mehr auffüllst...
Mal davon abgesehen, dass der Fehler auch wirklich an der Feder liegt.
Stimmt schon, aber trotzdem wirds dann beim Fahren "schwammiger", weil ja gerade eben die Rückbewegung der Feder nicht mehr richtig funktioniert...
Das Fahrverhalten ändert sich auf jeden Fall. Vor allem bei den Belastungen in der Kurve...
Ich hab auch Wirt vorne und auch die BT 45, wie du und ich wiege auch das gleiche, aber bei mir schwimmt in der Kurve gar nix.
Ich glaube auch nicht, dass es mit einem anderen Federbein soooooooooviel anders sein wird, wie mit dem original.
Vielleicht würde es auch schon was bringen, wenn du dann das Öl noch etwas mehr auffüllst...
Mal davon abgesehen, dass der Fehler auch wirklich an der Feder liegt.
rex\;p=\"80329 schrieb:(Schlaumeiermodus an):
Also soweit ich weiß, dient das Öl dazu, die Rückbewegung der Feder nach oben zu verzögern, fungiert also quasi als Schwingungsdämpfer.
Von daher ist auch ein trockener Dämpfer nicht "weicher" als ein mit Öl gefüllter, die Härte hängt von der Federrate ab, und der Zeitpunkt des Einfederns von der Vorspannung.
(Schlaumeiermodus aus)
Stimmt schon, aber trotzdem wirds dann beim Fahren "schwammiger", weil ja gerade eben die Rückbewegung der Feder nicht mehr richtig funktioniert...
Das Fahrverhalten ändert sich auf jeden Fall. Vor allem bei den Belastungen in der Kurve...
Ich hab SpaÃ... ich geb Gas....