25.07.2008, 21:43
Moinsen,
Deine Werkstatt sollte eben nachschauen, ob die Drosselung wirklich raus ist. Gibt ja glaube ich nur zwei Arten: Bohrungen in den Vergaserschiebern oder Blenden in den Ansaugstutzen...
Wenn das geklärt ist, sollen sie Dir eine Bescheinigung ausstellen, dass die Drossel raus ist. Mit der ab zum TÜV und die fertigen einen Bericht, mit dem Du zur Zulassungsstelle wanderst...
Viel Spaß dabei; 8)
Sascha
Deine Werkstatt sollte eben nachschauen, ob die Drosselung wirklich raus ist. Gibt ja glaube ich nur zwei Arten: Bohrungen in den Vergaserschiebern oder Blenden in den Ansaugstutzen...
Wenn das geklärt ist, sollen sie Dir eine Bescheinigung ausstellen, dass die Drossel raus ist. Mit der ab zum TÜV und die fertigen einen Bericht, mit dem Du zur Zulassungsstelle wanderst...
Viel Spaß dabei; 8)
Sascha
Einstieg in's Forum: 99er EX500 D, aktuell BMW R1200GS LC 