25.04.2006, 18:04
Daaaanke NINA!!!!
Ich glaub, son kleinen Metallstift am Vergaser brauch ich auch!
Frag mal BITTE nach, was das genau ist, bitte bitte!
Ich hab die linke Zündkerze rausgenommen, sie war komplett schwarz. Aber sie funktioniert. Ich habe die mal im ausgebauten Zusatnd in den Stecker gesteckt und ihr Masser über den Motorblock gegeben und gezündet. Sie FUNKT
Der ganze Zyllinder war voll mit Benzin, was mir beim Zünden erstmal bis an die Decke gesprizt kam
Da ich noch an einen Wackelkontakt im Stecker oder Kabel dachte, hab ich noch weiter rumprobiert, bis ich am kleinen Funger nen Stromschlagbekommen hab. Also Leute, passt auf, wenn ihr auch solche Spielchen macht, so ne Zündkerze funkt nicht schlecht
Also ich tippe nun auf ein nicht korrektes Verhälltnis von Benzin-Luft-Gemisch. Und das wird ja im Vergaser zusammengebraut. Hat jemand Ahnung? Mir wurde scon der Tip gegeben: Als Leihe kannst ja erstmal an der Leerlauf-Drehzahl rumschrauben, manchmal hilft das schon.
Ein weiteres Phänomen beim Fahren: So ab 6000Umdrehung fährt sie "fast" normal. Da drunter kriegt die Maschine immer so Kraftstöße nach vorne. Nur ab und zu. Meist ist sie RICHTIG schwach auf der Brust. Soll heißen:
Unter 6000Umdrehungen: ab und zu Zündungen im linken Zyllinder
Über 6000Umdrehung: fast normales Fahrverhalten
Nun kann die Rätselstunde weiter gehen.... woran kann es liegen?
Ich glaub, son kleinen Metallstift am Vergaser brauch ich auch!
Frag mal BITTE nach, was das genau ist, bitte bitte!
Ich hab die linke Zündkerze rausgenommen, sie war komplett schwarz. Aber sie funktioniert. Ich habe die mal im ausgebauten Zusatnd in den Stecker gesteckt und ihr Masser über den Motorblock gegeben und gezündet. Sie FUNKT
Der ganze Zyllinder war voll mit Benzin, was mir beim Zünden erstmal bis an die Decke gesprizt kam Da ich noch an einen Wackelkontakt im Stecker oder Kabel dachte, hab ich noch weiter rumprobiert, bis ich am kleinen Funger nen Stromschlagbekommen hab. Also Leute, passt auf, wenn ihr auch solche Spielchen macht, so ne Zündkerze funkt nicht schlecht
Also ich tippe nun auf ein nicht korrektes Verhälltnis von Benzin-Luft-Gemisch. Und das wird ja im Vergaser zusammengebraut. Hat jemand Ahnung? Mir wurde scon der Tip gegeben: Als Leihe kannst ja erstmal an der Leerlauf-Drehzahl rumschrauben, manchmal hilft das schon.
Ein weiteres Phänomen beim Fahren: So ab 6000Umdrehung fährt sie "fast" normal. Da drunter kriegt die Maschine immer so Kraftstöße nach vorne. Nur ab und zu. Meist ist sie RICHTIG schwach auf der Brust. Soll heißen:
Unter 6000Umdrehungen: ab und zu Zündungen im linken Zyllinder
Über 6000Umdrehung: fast normales Fahrverhalten
Nun kann die Rätselstunde weiter gehen.... woran kann es liegen?