28.07.2008, 23:07
Ich brabbel hier auch mal mit rein 
Hier ich beim anfahren ner Kurve:
[Bild: http://i38.tinypic.com/2rw2o2x.jpg]
Hier ich in der Kurve:
[Bild: http://i38.tinypic.com/kco6jn.jpg]
Nun finde ich die Schräglage hängt sehr von dem drauf ab. Für mich persönlich ist letzteres Bild angenehm und zügig in ner Kurve, mehr möchte ich ungern auf einer Straße. Als ich neulich auf dem Sachsenring war gings noch etwas weiter runter, da ist aber auch der Grip entsprechend. Wenn ich aber auf der GPZ mit meinem 88kg Kampfgewicht (wobei das [PROLL] nicht viel Fett ist und sich viel in mein Kreuz verlagert [/PROLL]) noch weiter runter gehe als auf Bild 2 hab ich es bereits erlebt das meine kleene schlichtweg übersteuert und weg will da ist mit Hilfe der Fliehkraft sehr von oben schiebe, das ist nicht mehr schön und laut meines 4mm Randes auf den Reifen ist das so ausreichend.
Andere können da bestimmt mehr, ich will es garnicht wagen denn ich fahre ja immerhin auf der Straße
Hier ich beim anfahren ner Kurve:
[Bild: http://i38.tinypic.com/2rw2o2x.jpg]
Hier ich in der Kurve:
[Bild: http://i38.tinypic.com/kco6jn.jpg]
Nun finde ich die Schräglage hängt sehr von dem drauf ab. Für mich persönlich ist letzteres Bild angenehm und zügig in ner Kurve, mehr möchte ich ungern auf einer Straße. Als ich neulich auf dem Sachsenring war gings noch etwas weiter runter, da ist aber auch der Grip entsprechend. Wenn ich aber auf der GPZ mit meinem 88kg Kampfgewicht (wobei das [PROLL] nicht viel Fett ist und sich viel in mein Kreuz verlagert [/PROLL]) noch weiter runter gehe als auf Bild 2 hab ich es bereits erlebt das meine kleene schlichtweg übersteuert und weg will da ist mit Hilfe der Fliehkraft sehr von oben schiebe, das ist nicht mehr schön und laut meines 4mm Randes auf den Reifen ist das so ausreichend.
Andere können da bestimmt mehr, ich will es garnicht wagen denn ich fahre ja immerhin auf der Straße