30.07.2008, 00:47
Gerne; man hilft, wo man kann... 
Also Ersatzteilhändler gibt's bei mir in der Gegend nicht wirklich, daher scheidet die Möglichkeit aus.
Ein Händler hätte mir die GPZ am Stück noch abgekauft. Allerdings (wg. Motorschaden, Alter, etc.) nur für 250€. Daher meine Entscheidung damals, alles zu schlachten.
Ich denke für ne D mit ein paar Mängeln kriegst wesentlich mehr Kohle raus (4-stellig?), als mit Teilen schaffen könntest.
Preise kann man immer nur ungefähr sagen; Angebot und Nachfrage bestimmen den Preis.
Motorinnereien ca je 1,-€ (drecks-ebay
)
Tank 50,-
Anlasser 10,-
Endtöpfe 50,-
LiMa-deckel 30,-
Hinterrad mit Felge 50,-
Frontverkleidung 50,-
Sitzbank 20,-
Motor+Polrad ~180,-
(usw)
Und das waren jetzt auch schon so ziemlich alle "großen" Teile... Wie du siehst, es ist nicht viel, was dabei rausspringt; es läppert sich zwar irgendwann mal, aber prinzipiell wär's die Arbeit nicht wert gewesen (wenn ich ne Alternative gehabt hätte).
Was sich wie gut verkauft?
Unten in meiner Signatur ist ein Link, der führt zu meinem Verkaufsthread hier im Forum
Also Ersatzteilhändler gibt's bei mir in der Gegend nicht wirklich, daher scheidet die Möglichkeit aus.
Ein Händler hätte mir die GPZ am Stück noch abgekauft. Allerdings (wg. Motorschaden, Alter, etc.) nur für 250€. Daher meine Entscheidung damals, alles zu schlachten.
Ich denke für ne D mit ein paar Mängeln kriegst wesentlich mehr Kohle raus (4-stellig?), als mit Teilen schaffen könntest.
Preise kann man immer nur ungefähr sagen; Angebot und Nachfrage bestimmen den Preis.
Motorinnereien ca je 1,-€ (drecks-ebay
)Tank 50,-
Anlasser 10,-
Endtöpfe 50,-
LiMa-deckel 30,-
Hinterrad mit Felge 50,-
Frontverkleidung 50,-
Sitzbank 20,-
Motor+Polrad ~180,-
(usw)
Und das waren jetzt auch schon so ziemlich alle "großen" Teile... Wie du siehst, es ist nicht viel, was dabei rausspringt; es läppert sich zwar irgendwann mal, aber prinzipiell wär's die Arbeit nicht wert gewesen (wenn ich ne Alternative gehabt hätte).
Was sich wie gut verkauft?
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