03.08.2008, 09:15
da ich mir vor einiger zeit ja maldie Barracuda 2in2 Töpfe geholt hab wollte ich jetzt mal fragen...
Wie viele von euch mit der Anlage ja schon bemerkt haben, hat man mit warmen Krümmern, wenn man die Motorbremse benutzt ja so um die 4k-5k U/min die lustigsten Fehlzündungen (wobei sie nach ner weile auch mal nerven..). Da ich schon mehrere male gelesen habe, dass solche Fehlzündungen nicht gerade das Beste für nen Motor sind, wollte ich mal fragen, ob man nun besser die Motorbremse in diesem Drehzahlbereich meiden sollte, um den Motor zu schonen.
Wie viele von euch mit der Anlage ja schon bemerkt haben, hat man mit warmen Krümmern, wenn man die Motorbremse benutzt ja so um die 4k-5k U/min die lustigsten Fehlzündungen (wobei sie nach ner weile auch mal nerven..). Da ich schon mehrere male gelesen habe, dass solche Fehlzündungen nicht gerade das Beste für nen Motor sind, wollte ich mal fragen, ob man nun besser die Motorbremse in diesem Drehzahlbereich meiden sollte, um den Motor zu schonen.
1.weiteste Anreise Norden2010
2.Motorradquiz Norden2010
3.weiteste Anfahrt Ansbach2008
2.weiteste Anfahrt Ansbach2013
Umbauten:Xenon,LED-Miniblinker,LED-Kennzeichenbel.,blaues umgeschweißtes Geweih,SaitoII-Heizgriffe,Blaue LEDs und 2in2 Barracuda Carbon
2.Motorradquiz Norden2010
3.weiteste Anfahrt Ansbach2008
2.weiteste Anfahrt Ansbach2013
Umbauten:Xenon,LED-Miniblinker,LED-Kennzeichenbel.,blaues umgeschweißtes Geweih,SaitoII-Heizgriffe,Blaue LEDs und 2in2 Barracuda Carbon