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Optimaler Co-Wert des Standgasgemischs
#38
ich habe keineswegs irgendwen als dumm dargestellt. ich habe lediglich
gesagt, dass ich nicht verstehe, wie ihr auf diese werte kommt, da ich
nie mit solch niedrigen werten zu tun hatte.

wo bitte hab ich gesagt, dass alle anderen dumm seien?
und ja, meiner meinung nach hast du angestachelt, da du mich an jeder kleinen
vielleicht nicht ganz glücklich formulierten sache aufgezogen hast.
und auch wieder die übertrieben aussage, dass ich geasgt haben soll, dass
ihr alle blöd seid, ist wieder genau das richtige beispiel.

wenn du was zu sagen hast, dann bleib doch sachlich und unterlass diesen
unterschwelligen "ton" (wie man so schön sagt)

jetzt erinnere ich mich wieder warum ich dieses forum gemieden habe. wird
ja wirklich immer schlimmer Rolleyes


@ Corona:

nein scheinbar hast du eben nicht alles gelesen.


Steve-o schrieb am: 7/8/2008, 12:10 Titel:

korrigiert mich wenn ich falsch liege, aber wird durch den choke nicht das gemisch fetter anstatt magerer?
der choke ist doch dazu da, bei kaltem motor den an den wänden kondensierenden sprit auszugleichen...


darauf hin sagte ich:

"du hast natürlich recht !!
mein fehler. werd das mit dem choke nochmal überprüfen, wenn der motor warm ist."

die nadel wollte ich nicht verändern. das hab ich nie geschrieben.
ich habe lediglich gesagt, dass es möglich ist, den teillastbereich anzugleichen,
indem man was an der nadel ändert.

:zustimm:
[Bild: http://images.spritmonitor.de/184920_1.png]

Bj. 94, 60 PS, ~27 Tkm, Rot, Ducati-ESD, Michelin, Übersetzung: 15:41
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