18.08.2008, 13:38
Ich hab da im Chemie-Unterricht als ich mal nicht schlafen konnte was von ner Elektrolyse von Metallen gehört. N edles mit nem unedlem Metall, was wir ja bei einigen Verschraubungen in diesem, unserem Fall (nicht überall, Scheibe z.B.) vorfinden würden.
Edelstahl mit Stahl, oder Eisen. Ich bin kein Chemiker, aber bei mir am Auto hab ich nen Edelstahl-ESD munktiert an nem normalen Mittelschalldämpfer mit Stahlrohr. Was ist passiert? An der Verschraubung (Berührungsstelle) hat das Edelstahl den normalen Stahl sich zersetzen lassen. Ne Schelle hat sich komplett verabschiedet... Wir ham hier doch sicher Chemiker an Bord, oder? Bin halt BWLer...
Zum anderen würde ich jedoch wegen der Festigkeit von Edelstahl doch eher zu Stahlschrauben an den meissten Verschraubungen greifen.
Edelstahl mit Stahl, oder Eisen. Ich bin kein Chemiker, aber bei mir am Auto hab ich nen Edelstahl-ESD munktiert an nem normalen Mittelschalldämpfer mit Stahlrohr. Was ist passiert? An der Verschraubung (Berührungsstelle) hat das Edelstahl den normalen Stahl sich zersetzen lassen. Ne Schelle hat sich komplett verabschiedet... Wir ham hier doch sicher Chemiker an Bord, oder? Bin halt BWLer...
Zum anderen würde ich jedoch wegen der Festigkeit von Edelstahl doch eher zu Stahlschrauben an den meissten Verschraubungen greifen.
Honda VTR 1000 Firestorm (wenigstens n 2-Zylinder!!!)
SBL, Stahlflex, BOS-ESD´s, Scotti, und ne Menge Liebe
gpz.info im Studi/MeinVz!!!
"GPZ.info - Das Forum für mein Bike"
SBL, Stahlflex, BOS-ESD´s, Scotti, und ne Menge Liebe
gpz.info im Studi/MeinVz!!!
"GPZ.info - Das Forum für mein Bike"