04.09.2008, 23:31
die Drossel hat schon ihren Sinn... Wenn ich mir vorstell dass jeder dahergelaufene 18 jährige sich ne Hayabusa kauft nur um sich vor seinen Kumpels zu beweisen... Na danke...
Ich finds ja so schon affig und peinlich ohne Ende wenn diese halbstarken Heizer die grad offen fahren dürfen jetzt mit >120 PS unterwegs sind aber keine Ahnung davon haben wie man mit einem Motorrad umgeht und bei 1° Schräglage Angst bekommen... Naja gut.. Endlosdiskussion
Fakt is wie schon gesagt: Das ist fahren ohne Fahrerlaubnis UND du verlierst deinen Versicherungsschutz definitiv komplett weil du eine Ãnderung am Fahrzeug vorgenommen hast die eintragungspflichtig ist!
Die Polizei selber wird da wenig sagen weil man es von außen nicht sieht. Wenn sie den Verdacht hegen dass die Maschine offen ist bekommste einen Termin sie vorzuführen und dann wird se auf den Prüfstand gestellt. Bis zu dem Termin hättest du dann genug Zeit die Drossel wieder einzubauen.
Ich rate dir: Nutze die 2 gedrosselten Jahre zum Erfahrung sammeln! Auch mit 34 PS kann man viel lernen und noch viel mehr falsch machen.
Als ich mir letztes Jahr meine GPZ ausgesucht hatte war ich auf der Suche nach einem anfängerfreundlichen Motorrad mit eigentlich maximal(!) 50 PS. Ich bin vorher 8 Jahre lang nämlich gar nichts gefahren was 2 Räder hatte (die schlimmste Zeit meines Lebens *grins*).
Nun gut dann hatte ich meine süße im Internet gefunden und gekauft. Die hatte halt ein bissl mehr
Was hab ich dann gemacht? Ich bin wahrscheinlich die ersten Kilometer langsamer und vorsichtiger gefahren als die meisten Fahrschüler in ihrer ersten Stunde und hab mir dann von erfahrenen sicheren Fahrern Tips geben lassen, mir sozusagen nochmal eien "Crashkurs Motorradfahren" geben lassen. Und nach knapp einem halben Jahr exzessivem fahren, Kurventechniken testen (natürlich nur auf Straßen mit wenig Verkehr und weiten Kurven dass nix passieren kann) und langsamem steigern hab ich mich dann so richtig sicher gefühlt. Aber es waren halt auch Tage dabei, da hab ich mir ein Stückchen Landstraße in meiner Nähe gesucht und bin das ein paar Stunden lang rauf und runter gefahren nur um mich selber zu trainieren. Und dafür brauch man wenn man sich steigern will einfach Geduld, aber sicher nicht mehr als 34 PS. Weil was du da lernst ist die Technik die du brauchst um deine Leistung zu beherrschen.
Und durch das ständige Üben bin ich jetzt soweit dass mich ein Kumpel von mir der Fahrlehrer is am 13.9. zum Renntraining in Schleiz in eine der schnelleren Gruppen stecken würde weil er genau weiß dass ich die Techniken beherrsche. Und er war fast enttäuscht als ich gesagt hab ich will 1 Gruppe tiefer anfangen
Nutz die Zeit - 2 Jahre ist nicht lang, es ist sogar noch viel weniger, weil ich gehe nicht davon aus dass du im Winter fährst wenns vereist is Wenn du deine Maschine jetzt kennenlernst mit ihrer "geringen" Leistung und lernst sie richtig zu fahren hast du später wenn du sie aufmachst noch viel mehr Spaß.
Ich finds ja so schon affig und peinlich ohne Ende wenn diese halbstarken Heizer die grad offen fahren dürfen jetzt mit >120 PS unterwegs sind aber keine Ahnung davon haben wie man mit einem Motorrad umgeht und bei 1° Schräglage Angst bekommen... Naja gut.. Endlosdiskussion
Fakt is wie schon gesagt: Das ist fahren ohne Fahrerlaubnis UND du verlierst deinen Versicherungsschutz definitiv komplett weil du eine Ãnderung am Fahrzeug vorgenommen hast die eintragungspflichtig ist!
Die Polizei selber wird da wenig sagen weil man es von außen nicht sieht. Wenn sie den Verdacht hegen dass die Maschine offen ist bekommste einen Termin sie vorzuführen und dann wird se auf den Prüfstand gestellt. Bis zu dem Termin hättest du dann genug Zeit die Drossel wieder einzubauen.
Ich rate dir: Nutze die 2 gedrosselten Jahre zum Erfahrung sammeln! Auch mit 34 PS kann man viel lernen und noch viel mehr falsch machen.
Als ich mir letztes Jahr meine GPZ ausgesucht hatte war ich auf der Suche nach einem anfängerfreundlichen Motorrad mit eigentlich maximal(!) 50 PS. Ich bin vorher 8 Jahre lang nämlich gar nichts gefahren was 2 Räder hatte (die schlimmste Zeit meines Lebens *grins*).
Nun gut dann hatte ich meine süße im Internet gefunden und gekauft. Die hatte halt ein bissl mehr
Was hab ich dann gemacht? Ich bin wahrscheinlich die ersten Kilometer langsamer und vorsichtiger gefahren als die meisten Fahrschüler in ihrer ersten Stunde und hab mir dann von erfahrenen sicheren Fahrern Tips geben lassen, mir sozusagen nochmal eien "Crashkurs Motorradfahren" geben lassen. Und nach knapp einem halben Jahr exzessivem fahren, Kurventechniken testen (natürlich nur auf Straßen mit wenig Verkehr und weiten Kurven dass nix passieren kann) und langsamem steigern hab ich mich dann so richtig sicher gefühlt. Aber es waren halt auch Tage dabei, da hab ich mir ein Stückchen Landstraße in meiner Nähe gesucht und bin das ein paar Stunden lang rauf und runter gefahren nur um mich selber zu trainieren. Und dafür brauch man wenn man sich steigern will einfach Geduld, aber sicher nicht mehr als 34 PS. Weil was du da lernst ist die Technik die du brauchst um deine Leistung zu beherrschen.
Und durch das ständige Üben bin ich jetzt soweit dass mich ein Kumpel von mir der Fahrlehrer is am 13.9. zum Renntraining in Schleiz in eine der schnelleren Gruppen stecken würde weil er genau weiß dass ich die Techniken beherrsche. Und er war fast enttäuscht als ich gesagt hab ich will 1 Gruppe tiefer anfangen
Nutz die Zeit - 2 Jahre ist nicht lang, es ist sogar noch viel weniger, weil ich gehe nicht davon aus dass du im Winter fährst wenns vereist is
Wenn du deine Maschine jetzt kennenlernst mit ihrer "geringen" Leistung und lernst sie richtig zu fahren hast du später wenn du sie aufmachst noch viel mehr Spaß.