09.09.2008, 11:10
spidi\;p=\"85447 schrieb:@cthulhu
Wie hast du sie raus bekommen???
Also Schraube auf und am besten mit ner Zange vorsichtig GERADE rausziehen. Ging echt spielend. Habe sie aber vorm ersten Betrieb entfernt. Vielleicht gings da leichter. Aber wie gesagt, habe echt keinen Unterschied gemerkt. Das Teil ist einfach Schweinelaut.
Und ja die Fehlzündungen habe ich natürlich jetzt auch. Sind aber keine richtigen Fehlzündungen, da sie ja nicht während der Fahrt auftauchen, sondern beim Einsatz der Motorbremse und das ist einfach der Sprit der im heißen Krümmer nachentzündet. Wen es stört
Bin wohl noch nicht lange mit der Anlage gefahren, aber seit ich die draufhabe will ich gar nicht mehr runter vom Bock. Momentan kanns garnicht laut genug sein.
Vielleicht hört man sich ja
Richy aka Cthulhu
----i wear black till i found something darker----
GPZ 500A (EX500C) Bj.93, +50tkm, 60PS. LED-Miniblinker, Racingshield, Barracuda 2in2 400er, KuN Filter, Stahlflex, Beleuchtet, REALE 117 DB
3.Platz Anreise ´09, 3.Platz Technik ´10
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