15.10.2008, 19:39
öhm... 
Die Goldwing hat nen Airbag, ich kenn niemanden der von einem fall weiß, bei dem dieses system wen gerettet hätte. abgesehen davon, daß man wohl die honda zu den wenigen mopeds zählen muß, bei denen man nicht nach vorne absteigt wie bei andren kleineren. mit dem teil fährst ja eher durch.
nen airbag im helm? - nö... mir sind die Helme so schon zu schwer. Wenn da mal ordentlich die Gravitation zuschlägt, dann bin ich froh wenn ich nur 1000g am kopf hab und keine 2,5kg.
Ich bin für mehr im kopf als am kopf. also denken statt stur auf die ganzen elektronikspäße verlassen.
seit Parkdistanzkontrolle und co eingezogen sind gab´s fast mehr auffahrer und co als vorher. es passt einfach keiner mehr auf. piept ja dann schon. das gleiche in den kurven. "Mein ESP hält mich schon auf der STraße" - na klar, nur halt nicht bis in die unendlichen geschwindigkeiten.
also, kopf an, dann bleibt er da wo er is. und das heil.
grüßlieeeeee
Die Goldwing hat nen Airbag, ich kenn niemanden der von einem fall weiß, bei dem dieses system wen gerettet hätte. abgesehen davon, daß man wohl die honda zu den wenigen mopeds zählen muß, bei denen man nicht nach vorne absteigt wie bei andren kleineren. mit dem teil fährst ja eher durch.
nen airbag im helm? - nö... mir sind die Helme so schon zu schwer. Wenn da mal ordentlich die Gravitation zuschlägt, dann bin ich froh wenn ich nur 1000g am kopf hab und keine 2,5kg.
Ich bin für mehr im kopf als am kopf. also denken statt stur auf die ganzen elektronikspäße verlassen.
seit Parkdistanzkontrolle und co eingezogen sind gab´s fast mehr auffahrer und co als vorher. es passt einfach keiner mehr auf. piept ja dann schon. das gleiche in den kurven. "Mein ESP hält mich schon auf der STraße" - na klar, nur halt nicht bis in die unendlichen geschwindigkeiten.
also, kopf an, dann bleibt er da wo er is. und das heil.
grüßlieeeeee