woher kommt das kondenzwasser bei kurzfahrten?

[saxonfahrer]

Ich kann dir nicht genau sagen, wo das Wasser herkommt. Ich nehme mal an, dass es minimale Undichtigkeiten im Motorgehäuse zum Kühlwasserkreislauf gibt.

Nehmen wir also mal an du hast schon etwas Wasser (wir reden hier von ganz geringen Mengen) im Motoröl (woher auch immer). Wenn du dann nur ne Kurzstrecke fährst wird dein Öl nicht heiߟ. Das bedeutet aber auch, dass das Wasser nicht heiߟ wird und nicht verdampft. Es gibt keinen Grund für das Wasser den Motor zu verlassen. Im Gegenteil, da der Motorblock noch recht kalt ist kondensiert gasförmiges Wasser (aus dem Sprit oder sonst woher) und es sammelt sich immer mehr Wasser an.

Wenn du dann mal ne lange Tour machst, wird das Öl richtig warm - und damit auch das Wasser. Das Wasser fängt an zu verdampfen. Dadurch wird es mit der Zeit aus dem Motorgehäuse befördert (Überdruck, über Verbrennungsraum "ausgeschieden") UND durch den warmen Motorblock kondensiert nix an den Wänden und es kommt somit kein neues Wasser wieder dazu (in den Motor rein).

Falls ich mit meiner Annahme falsch liege, dann berichtigt mich bitte.

Beste Grüߟe
Alex