Armaturenumbau die 2.

[Igor]

So, in einem Zug mit dem Kennzeichenhalterbau, hab ich mir auch ein Adapterblech für die D-Instrumente gemacht.
Is echt nich so ganz ohne. Hab bisher zwei Versuche gebraucht.
Jetzt sieht das mal ganz gut aus, is aber noch nich endgültig im Einbau getestet obs hinter die Verkleidung passt.
Das kommt hoffentlich morgen dran.

Zu den Elektronischen Fragen:

Wo ich das genau gelesen habe, kann ich dir jetzt nicht mehr so genau sagen, aber ich glaube, dass das mal irgendwo stand, sonst beleg doch einfach mal die Pins nur um und lass die Originalteile dran, da geht ja nichts kaputt, der Tacho zeigt dann ggf. die doppelte Drehzahl an...

Also ich habe es ja nicht selber getestet, ggf. war meine INfo ja auch falsch, wenn ud lust hast, probier es doch einfach mal, würde mich auch interessieren...
[...]
Wenn du es testest, wäre es interessant, vielleicht habe ich ja unnötig rumgeschnibbelt

Also, hatte jetzt mal die Stecker umbelegt und das Ganze angeschlossen.
Funktioniert auch alles und der Drehzahlmesser gibt auch einigermassen realistische Werte von sich wie es scheint.
ABER:
Wenn ich die Zündung anmache, klettert die Temperaturanzeige erstmal bis zur Mitte der Skala (bei kaltem Motor!) und ich hab das Gefühl, daß die Maschine mit den D-Instrumenten irgendwie komisch läuft.
Woran kann das liegen?
Geben die Instrumente etwa irgend ein Feedback, das wegen der Änderung die Zündung durcheinander bringen könnte?

Wenn ich das morgen eingebaut kriege, muss ich wohl mal ne Blockrunde drehen und gucken wies dann is...

Gruߟ Igor