04.12.2008, 19:51
Das Gabelöl bei einer A wechseln muss wohl recht einfach sein, weil sie ja noch diese Ölablassschrauben hat, welche bei der D nicht mehr vorhanden sind.
Du müsstest somit noch nicht einmal das Vorderrad ausbauen.
Da die meisten ja aber immernoch auf das Lenkkopflager (LKL) tippen, wäre es sicherlich besser wenn du die Gabelholme mal richtig heraus baust. Das heist im Klartext.
- Kanzel ab
- Vorderrad raus (hier bist ja schon geübt)
- Lenkerhalterung ab
- Gabelholme oben öffnen
- Hüllse, U-Schreibe und Federn entnehmen (Federn länge prüfen Standard=517mm Minimal=506mm, die Federn sollten sicherlich auch im optimal fall gleich lang sein)
- Gabelholme entnehmen, sprich klemmung der Gabelbrücken lösen (4 schrauben)
- Öl ausgiessen und noch ein bisschen pumpen damit auch alles heraus kommt. (altöl ist sondermüll also nicht in die Toilette damit)
- Gabelholme noch ein bisschen auslaufen lassen und in der zwischenzeit das LKL ansehen. Da sich in dem zustand nichts mehr an den gabelbrücken befinden sollte, sollte die Lenkung auch sehr leicht gehen und nicht hakeln. Wenn es nicht leicht geht dann aufmachen (vorsicht! kugeln aus dem unteren lager sind schnell weg) und lager prüfen. wenn i.o. fetten und alles wieder zusammen.
- nun sind auch die gabelholme schön entleert.
- also öl rein. luftkammer muss 131mm +-2mm betragen. dabei muss der gabelholm komplett zusammen geschoben sein und die feder darf noch nicht drin sein. ich hab beim befüllen auch noch ein bisschen gepumpt damit die luft komplett raus ist.
- dann gabelholme wieder rein mit 15mm überstand bei der oberen brücke.
- nun können auch die Gabelinnereien wieder hinein.
- und eben noch das restliche zeug wieder ran.
- beim vorderrad einbau die klemmschrauben erst fest ziehen, wenn du die gabel noch ein paar mal ein- und ausgefedert hast.
wegen der zeit. ich hab vielleicht 5h oder so zugebracht. wenn du dir das putzen nebenher sparst dann geht es aber sicherlich schneller. es macht sich in dem Fall auch besser noch eine person extra zu haben, falls du keine 3 hände hast. es geht mit ein paar tricks aber auch ganz gut allein.
berichtigt mich, wenn ich etwas vergessen habe, oder ausversehen unwahrheiten schrieb!
Du müsstest somit noch nicht einmal das Vorderrad ausbauen.
Da die meisten ja aber immernoch auf das Lenkkopflager (LKL) tippen, wäre es sicherlich besser wenn du die Gabelholme mal richtig heraus baust. Das heist im Klartext.
- Kanzel ab
- Vorderrad raus (hier bist ja schon geübt)
- Lenkerhalterung ab
- Gabelholme oben öffnen
- Hüllse, U-Schreibe und Federn entnehmen (Federn länge prüfen Standard=517mm Minimal=506mm, die Federn sollten sicherlich auch im optimal fall gleich lang sein)
- Gabelholme entnehmen, sprich klemmung der Gabelbrücken lösen (4 schrauben)
- Öl ausgiessen und noch ein bisschen pumpen damit auch alles heraus kommt. (altöl ist sondermüll also nicht in die Toilette damit)
- Gabelholme noch ein bisschen auslaufen lassen und in der zwischenzeit das LKL ansehen. Da sich in dem zustand nichts mehr an den gabelbrücken befinden sollte, sollte die Lenkung auch sehr leicht gehen und nicht hakeln. Wenn es nicht leicht geht dann aufmachen (vorsicht! kugeln aus dem unteren lager sind schnell weg) und lager prüfen. wenn i.o. fetten und alles wieder zusammen.
- nun sind auch die gabelholme schön entleert.
- also öl rein. luftkammer muss 131mm +-2mm betragen. dabei muss der gabelholm komplett zusammen geschoben sein und die feder darf noch nicht drin sein. ich hab beim befüllen auch noch ein bisschen gepumpt damit die luft komplett raus ist.
- dann gabelholme wieder rein mit 15mm überstand bei der oberen brücke.
- nun können auch die Gabelinnereien wieder hinein.
- und eben noch das restliche zeug wieder ran.
- beim vorderrad einbau die klemmschrauben erst fest ziehen, wenn du die gabel noch ein paar mal ein- und ausgefedert hast.
wegen der zeit. ich hab vielleicht 5h oder so zugebracht. wenn du dir das putzen nebenher sparst dann geht es aber sicherlich schneller. es macht sich in dem Fall auch besser noch eine person extra zu haben, falls du keine 3 hände hast. es geht mit ein paar tricks aber auch ganz gut allein.
berichtigt mich, wenn ich etwas vergessen habe, oder ausversehen unwahrheiten schrieb!