04.12.2008, 21:30
@antibike, hast du schön geschrieben, so habe ich es auch gemacht.
Um die Deckel von dem Rohren oben ab zu bekommen habe ich noch 2 Hände gebraucht, 2 die drücken und 2 die den Ring raus fummeln.
Beim LKL hatte ich zwar mit den Kugeln gerechnet, war aber nicht schnell genug, wollte ja eh Walzlager einbauen
Beim Öl aussuchen, kann man schon was an der Dämpfung tun, das 5W ist original drin, ich habe mir 10W gehohlt, das ist straffer, was auf der Landstrasse etwas nervt, dafür kann ich bei 200kmh die Hände vom Lenker nehmen
Um die Deckel von dem Rohren oben ab zu bekommen habe ich noch 2 Hände gebraucht, 2 die drücken und 2 die den Ring raus fummeln.
Beim LKL hatte ich zwar mit den Kugeln gerechnet, war aber nicht schnell genug, wollte ja eh Walzlager einbauen
Beim Öl aussuchen, kann man schon was an der Dämpfung tun, das 5W ist original drin, ich habe mir 10W gehohlt, das ist straffer, was auf der Landstrasse etwas nervt, dafür kann ich bei 200kmh die Hände vom Lenker nehmen