11.12.2008, 18:49
Moin.
Stimmt da hat Juls Recht.
Bei einem A Modell kann man sagen meist bei 40.000 Km ist die Lima bzw das polrad hin.
Aber Bilder sagen mehr als Tausend worte und damit du verstehst und siehst wie das polrad aussieht hir:
Juls\;p=\"92188 schrieb:Jorge\;p=\"92186 schrieb:Hallo Leute, vielen Dank für die Antworten. Das mit dem Dreck/Tankentlüftung/Sprit macht tatsächlich Sinn, da das ganze Spektakel etwa 30 km vorm Tanken begann und 100 km nach dem Tanken wieder verschwand! Das war es, denke ich. Dennoch noch mal eine Frage: Wie sieht es kilometertechnisch mit der Haltbarkeit der Lima aus? Ich hab mal gehört, daß die durchaus ein Schwachpunkt der Kiste ist.
Jorge EX 500D Bj. 4/99 dunkelgrau/grün 18000 km, Hepko Topcasehalter, 100% original, neu wie aus dem Laden, BT 45.
Die LiMa, oder besser gesagt das Polrad macht nur beim A-Modell Probleme, da die einzelnen Magnete sich mit der Zeit lösen können. Beim D-Modell wurde das Polrad dann modifiziert mit einem durchgängigen Magneten. Es haben sich auch schon einige hier in D-Polrad in ihre A gebaut.
Stimmt da hat Juls Recht.
Bei einem A Modell kann man sagen meist bei 40.000 Km ist die Lima bzw das polrad hin.
Aber Bilder sagen mehr als Tausend worte und damit du verstehst und siehst wie das polrad aussieht hir: