10.05.2006, 07:51
Im Buch "Die obere Hälfte des Motorrads" vertritt der Autor Bernt Spiegel die Meinung, dass Schalten ohne Kupplung getriebeschonender wäre als mit, da die Zahnräder im Getriebe so nicht so stark abbremsen wie beim Ziehen der Kupplung.
Ich hab's bisher nur beim Hochschalten ausprobiert, auch jenseits der 9000 Umdrehungen (allerdings nicht vom 1. in den 2., da liegt ja der Leerlauf dazwischen
). Klappt hervorragend und es schaltet sich wirklich schneller als mit Ziehen der Kupplung...
Ich hab's bisher nur beim Hochschalten ausprobiert, auch jenseits der 9000 Umdrehungen (allerdings nicht vom 1. in den 2., da liegt ja der Leerlauf dazwischen
). Klappt hervorragend und es schaltet sich wirklich schneller als mit Ziehen der Kupplung...