10.05.2006, 15:06
Ich hab mir in den letzen 2 Wochen irgendwann einen Nagel am Hinterreifen eingefahren. Mir ist nur aufgefallen, dass an der Tanke, beim Luft aufpumpen, der Druck bei etwa 1,3bar angezeigt wurde
Habe dann erstmal wieder auch 2,7 hochgepumpt und eine Woche später war der Druck wieder auf 1,5 agesunken. Die elektrische Pumpe hat, als ich sie noch eine Weile am Reifen gelassen hab, auch immernoch ein wenig nachgeregelt.
Am Fahrverhalten hat sich nicht wirklich viel geändert. :hae:
Das hat mich doch etwas stutzig gemacht und schaute mir den Reifen mal genauer an. Fast mittig in der Lauffläche ist ein kleines Metallteil zu sehen (wie ein Nagel ohne Kopf) und es strömt ein wenig Luft raus, wenn man es zur Seite "biegt", soweit man rankommt.
Da der neue Reifen schon bestellt ist, und ich bis zur Ankunft auf das Mopped angewiesen bin, wollt ich mal noch Fragen:
Kann ich zur Überbrückung irgendwelche "Dichtmittel" in den Reifen einfüllen, der diesen von Innen abdichtet?
Ich aber gleichzeitig den Metallstift noch stecken lasse?
Wie beschrieben, das ist wirklich nur ein extrem schleichender Prozess. Über nacht sackt der Druck, je nachdem wie das Mopped steht, um 0,5-0,8bar ab.
Schade um den Reifen, der hat noch nichtmal die Hälfte seiner Lebenszeit hinter sich und ist grad so schön eingefahren.
PS: *uhhh* schon wieder so viel geschrieben
Habe dann erstmal wieder auch 2,7 hochgepumpt und eine Woche später war der Druck wieder auf 1,5 agesunken. Die elektrische Pumpe hat, als ich sie noch eine Weile am Reifen gelassen hab, auch immernoch ein wenig nachgeregelt.
Am Fahrverhalten hat sich nicht wirklich viel geändert. :hae:
Das hat mich doch etwas stutzig gemacht und schaute mir den Reifen mal genauer an. Fast mittig in der Lauffläche ist ein kleines Metallteil zu sehen (wie ein Nagel ohne Kopf) und es strömt ein wenig Luft raus, wenn man es zur Seite "biegt", soweit man rankommt.
Da der neue Reifen schon bestellt ist, und ich bis zur Ankunft auf das Mopped angewiesen bin, wollt ich mal noch Fragen:
Kann ich zur Überbrückung irgendwelche "Dichtmittel" in den Reifen einfüllen, der diesen von Innen abdichtet?
Ich aber gleichzeitig den Metallstift noch stecken lasse?
Wie beschrieben, das ist wirklich nur ein extrem schleichender Prozess. Über nacht sackt der Druck, je nachdem wie das Mopped steht, um 0,5-0,8bar ab.
Schade um den Reifen, der hat noch nichtmal die Hälfte seiner Lebenszeit hinter sich und ist grad so schön eingefahren.
PS: *uhhh* schon wieder so viel geschrieben