10.05.2006, 22:40
oha da war ich heute ja richtig fix!
hab bei gericke ne Rk kette mit ritzeln für 63 eur gekauft, O-ring.
hab gehört dass die besser als DID sein sollen...
naja, denn zum wechsel.
hinterrad raus, ritzel gelöst usw ging alles fix...nur die schwinge hat probleme bereitet.
also alles gelöst, schwinge komplette abgebaut, abgebürstet, neue kette ran, alle szusammengebaut, fertig ist die laube..
alles in allem, ohne besorgen ca 55 min! nich shclecht fürs erste mal, und ja alle schrauben sind auch richtig fest am richtigen ort!
ist es eigentlich schlimm wenn die kette nicht ganz genau die 35,mm durchhängt sondern vll 45mm? werd das morgen mal nachmessen, hab kein bock mir die kette zu zerstören!
und es fährt sich so wunderbar...
hab bei gericke ne Rk kette mit ritzeln für 63 eur gekauft, O-ring.
hab gehört dass die besser als DID sein sollen...
naja, denn zum wechsel.
hinterrad raus, ritzel gelöst usw ging alles fix...nur die schwinge hat probleme bereitet.
also alles gelöst, schwinge komplette abgebaut, abgebürstet, neue kette ran, alle szusammengebaut, fertig ist die laube..
alles in allem, ohne besorgen ca 55 min! nich shclecht fürs erste mal, und ja alle schrauben sind auch richtig fest am richtigen ort!
ist es eigentlich schlimm wenn die kette nicht ganz genau die 35,mm durchhängt sondern vll 45mm? werd das morgen mal nachmessen, hab kein bock mir die kette zu zerstören!
und es fährt sich so wunderbar...