26.01.2009, 21:30
rex\;p=\"95929 schrieb:Na prima, dann rollts ja wieder. Hätt ich ehrlich gesagt nicht gedacht, daß es daran lag. Wär eher das Letzte gewesen, was ich probiert hätte. Grüße, rexNaja, nachdem die komplette Elektronik ja von rechts nach links tauschbar ist und wir das komplett umgebaut hatten und immer der linke Zylinder nach dem starten direkt wieder ausging und nicht richtig verbrannte standen nurnoch LiMa und CDI auf dem Plan. LiMa konnte ich mit voll geladener Batterie dann ja ausschließen, weil se parallel zur Batterie angeschlossen ist, sprich wenn die LiMa zu wenig Saft liefert, dann sollte eine geladene Batterie gut und lange aushelfen können. Naja, viel auseinandergenommen und viel viel viel gelernt gekrönt mit einem Berg Erleichterung.
mfg
SFFox