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Leerlauf bei heiߟem Motor niedriger

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Leerlauf bei heiߟem Motor niedriger
dennis
Guest
 
#2
16.05.2006, 20:13
Des Rätsels Lösung (falls es wohl jemanden interessiert - macht ja auch Spaß, mit sich selbst zu reden) :

Der Vergaser heizt sich bei heiߟem Wetter und viel Stop&Go auch mit auf. Dadurch wird das Benzin wärmer und es verdunstet mehr. Somit wird auch das Gemisch fetter, welches wiederum die Drehzahl senkt (Energiegehalt der Benzin-/Luftmischung ist niedriger).
Das könnte wohl typisch für die A sein. Die D hat u.U. ne Art Kühlung oder Wärmeunterbrechung zum Vergaser.
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Leerlauf bei heiߟem Motor niedriger - von dennis - 12.05.2006, 10:31
[Kein Betreff] - von dennis - 16.05.2006, 20:13
[Kein Betreff] - von Henry - 16.05.2006, 20:59
[Kein Betreff] - von dennis - 17.05.2006, 09:41
[Kein Betreff] - von squaredancer - 17.05.2006, 11:54
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