05.03.2009, 18:16
Meine gehört ja schon zu den ältesten, hatte aber bis vor einem Jahr noch so gut wie keinen Rost, Garagengepflegt eben.
jetzt hat sie ein jahr im regen übernachtet, und schon blühts an allen Ecken.
- Rahmenschweißnähte
- Schwinge (Die Stelle wo gerne mal Batteriesäure hinläuft, siehe Wepps Bild)
- Chromschrauben seitlich im Zylinderkopf
- Lenkkopfmutter
- Seiten & Hauptständer
Und natürlich der Krümmer inklusive ESD
Der Krümmer wird an dem Verbindungsstück schon nur noch von ner Dose zusammengehalten
jetzt hat sie ein jahr im regen übernachtet, und schon blühts an allen Ecken.
- Rahmenschweißnähte
- Schwinge (Die Stelle wo gerne mal Batteriesäure hinläuft, siehe Wepps Bild)
- Chromschrauben seitlich im Zylinderkopf
- Lenkkopfmutter
- Seiten & Hauptständer
Und natürlich der Krümmer inklusive ESD
Der Krümmer wird an dem Verbindungsstück schon nur noch von ner Dose zusammengehalten

