21.05.2006, 14:09
Es scheint in der Tat klar zu sein, dass die GS(Gemischschraube) nur den Leerlauf beeinflusst, zumindest, weil sie die Menge an (Vor-(!))Gemisch der Leerlaufdüse reguliert.
Aber meine Erfahrung ist eine andere. Nachdem ich die GS um eine halbe Umdrehung geschlossen habe, fühlte sich der Motorlauf auch unter Volllast und bei hohen Geschwindigkeiten anders an.
Auf der anderen Seite verstehe ich auch nicht, warum nur das Leerlaufgemisch manuell so regulierbar ist. Aus welchem Grund ist das Vorgemisch der Hauptdüse nicht regulierbar?
Hmm, ich kann mich daran erinnern, dass da jemand mal sagte, dass durch einen leichten Verschleiß im Drosselklappenbereich das Vorgemisch des Leerlaufs durch die GS regulierbar ist. Das könnte wohl plausibel klingen...
Aber meine Erfahrung ist eine andere. Nachdem ich die GS um eine halbe Umdrehung geschlossen habe, fühlte sich der Motorlauf auch unter Volllast und bei hohen Geschwindigkeiten anders an.
Auf der anderen Seite verstehe ich auch nicht, warum nur das Leerlaufgemisch manuell so regulierbar ist. Aus welchem Grund ist das Vorgemisch der Hauptdüse nicht regulierbar?
Hmm, ich kann mich daran erinnern, dass da jemand mal sagte, dass durch einen leichten Verschleiß im Drosselklappenbereich das Vorgemisch des Leerlaufs durch die GS regulierbar ist. Das könnte wohl plausibel klingen...